Günther Steiner: «Nuestra relación con Ferrari y Dallara sigue siendo fenomenal»
Este fin de semana la F1 vuelve a Italia, donde el equipo Haas se siente casi como en casa. A 1 hora de Monza se encuentra la sede de Dallara, encargada de diseñar el chasis y los de Ferrari son los encargados de suministrarles el motor y también han comprado varias piezas suyas en estas dos últimas temporadas. Günther Steiner, director del equipo Haas, afirma que la relación con Ferrari y Dallara nunca ha sido mejor de lo que es ahora.
En una entrevista para el portal «Nextgenauto.com», Günther afirma que este año han sido capaces de construir su primer coche, no como el año pasado donde compraron muchas piezas de Ferrari. Ahora con los de Maranello mantienen una buena relación pero ya no compran piezas suyas al tener un propio desarrollo aerodinámico.
«El desarrollo del coche de este año fue realmente como la construcción de nuestro primer coche, debido a las nuevas regulaciones. La relación con Ferrari es muy buena. Trabajamos muy bien con ellos, y tenemos nuestro propio desarrollo aerodinámico. Es una relación muy saludable, y estamos orgullosos de ello», comenta Günther Steiner.
El equipo Haas todavía debe definir su relación con Ferrari, pero Steiner afirma que compran piezas de Ferrari cumpliendo siempre su reglamento, pero que son un equipo independiente de ellos al tener su propio desarrollo aerodinámico y al construir su propio chasis.
Preguntado por como van las cosas con Dallara, encargada del diseño del chasis, afirman que las relaciones son muy buenas y tienen un grupo de diseñadores bajo el cargo de Haas para producir las nuevas piezas y que gracias a esta unión, el equipo Haas está en séptima posición en el campeonato de constructores.
«Dallara es una empresa de ingeniería bajo contrato con nosotros. Tenemos un equipo de ingenieros para trabajar con nosotros como subcontratistas. Compramos muchas de sus partes. Sus diseñadores trabajan, pero bajo el liderazgo de Haas, y nuestro jefe de diseño Rob Taylor, y nuestro líder aerodinámico, Ben Agathangelou. Sin Ferrari y sin Dallara no estaríamos en la F1 y tampoco estaríamos séptimos en esta temporada», finaliza Günther Steiner.
