Frédéric Vasseur habla de su implicación y toma de decisiones en Sauber
El equipo suizo Sauber ha vivido en los pasados meses un tiempo convulso. No encontraban el rumbo, la salida por desavenencias con la elección de pilotos de la jefa, Monisha Kalternborn, y la posterior búsqueda de sustituto no ha sido nada fácil.
Una vez superado esto, con la contratación del ex de Renault, Frédéric Vasseur en sustitución de Kalternborn, la siguiente y contundente decisión fue el rumbo a seguir, el cual marcó la continuidad con motores Ferrari para el siguiente año, rompiendo así el acuerdo previo con Honda.
Vasseur, después de salir el año pasado de una relación algo tormentosa con Renault, no esperaba volver tan pronto al Gran Circo, pero la repentina causa que hubo en Sauber y con la premura que quisieron encontrar sustituto le llevó a volver antes de tiempo.
«No intente volver a toda costa, porque tenia otros proyectos. En Mónaco iniciamos las conversaciones con Sauber, reuniones y visitas a la fabrica me convencieron. Un periódico anuncio mi vuelta a la F1 antes de tiempo, pero bueno ya sabemos que los secretos aquí duran muy poco. Es un buen proyecto y ahora mi responsabilidad es que lleguemos lejos. Una situación parecida a la de Renault cuando llegué. La primera decisión, quedarnos con Ferrari. No se puede cambiar de motor cada poco tiempo y así tendremos estabilidad hasta el final de contrato» comenta Vasseur acerca de la decisión de romper el precontrato con Honda y quedarse con los italianos de Ferrari.
Para Vasseur la imagen de marca y la unión es muy importante, de ahí gran parte de la decisión. Ahora se centran en marcar lo que no funciona o es mejorable con los chicos y la fabrica para hacerlo y así poder progresar. En cuanto a los pilotos para 2018, aun no hay nada oficial, pero parece que Wehrlein está mas fuera que dentro. Ericsson se quedará por su cercanía a las altas esferas del equipo, y para esa vacante podrían entrar nombres de la órbita Ferrari como Leclerc o Giovinazzi, quien ya sustituyó este año a principios a Wehrlein.
» Es demasiado pronto aun para anunciar algo en cuanto a pilotos. La prioridad es el conjunto del equipo ahora mismo. Hay que entender las fortalezas de cada uno, y es una decisión que también compete a Ferrari, en las próximas semanas habrá novedades» comenta el propio Vasseur acerca de esta elección de pilotos.
Igualmente pese a contar con un motor desfasado del año anterior, Sauber sigue con su evolución aerodinámica para no desengancharse mucho del resto. Aún así, reconocen ya abiertamente estar volcados trabajando en el coche de 2018 aunque piensan que no podrán alcanzar a McLaren de ningún modo. Por tanto, pinta un gran próximo año para los suizos, quienes con una UP de 2018 y no una desfasada, unida a su gran túnel del viento y trabajo aerodinámico podrán acercarse mucho mas a la zona intermedia de la parrilla.
