Günther Steiner, cauteloso con el futuro del equipo Haas en la Fórmula 1
El responsable del equipo Haas, Günther Steiner, sigue siendo cauteloso sobre el crecimiento del equipo y cualquier plan de expansión importante, hasta que se sepa mas sobre la futura dirección del deporte y estén claras las reglamentaciones técnicas que se implementarán en el 2021.
Actualmente, todos los equipos están en conversaciones con los titulares de los derechos comerciales de la Fórmula 1 sobre cuales son los planes para el futuro de la categoría, y sobre las decisiones técnicas a implementarse a partir de la temporada 2021. Steiner dice que hasta que no se hayan aclarado estas cuestiones, es imposible que su equipo decida sobre futuras inversiones.
«Hasta que no sepamos exactamente lo que va a suceder en 2021, no se realizaran las grandes inversiones, siempre crecemos, pero muy lentamente», afirma. «No sabemos lo que pude pasar en dos años. Si lo hacemos ahora podría ser solo por un año. Lo primero que se puede obtener de él es 2020, y tal vez tenga que cambiar otra vez en 2021. No vamos a invertir otros $20 o $30 millones, o contratar otras 100 personas. No vamos a hacer eso, seria imprudente en este momento», declara el responsable de la formación americana.
El equipo Haas esta ante la mejor temporada de su historia, con un gran ritmo y están superando, por el momento, en el campeonato de constructores a equipos como Force India, McLaren y Toro Rosso.
«Todo parece estar saliendo mucho mejor que las temporadas pasadas», reconoce Steiner. «No sabíamos como funcionarían nuestras actualizaciones. Tenemos menos puntos de los que deberíamos tener, pero ha sido nuestra culpa. Hemos sido un poco desafortunados, pero la mayoría han sido por cosas que hicimos nosotros. Intentamos recuperar parte de esto trabajando duro.» declara.
Su estrecha colaboración con Ferrari, desde su ingreso a la categoría a principios de 2016, les ha ayudado a controlar los costos, pero también ha generado opiniones y comentarios críticos dentro del mundo de la Fórmula 1, pero Steiner no se arrepiente de la forma en que el equipo aborda la autodenominada máxima categoría del automovilismo.
«Otro equipos nuevos que probaron este enfoque antes que nosotros fueron un poco estúpidos», comenta. «No me malinterpreten, había algunas personas inteligentes y no hicieron nada malo, pero hicieron mucho de lo mismo. No podemos competir con los grandes equipos de la misma manera. Tal vez está bien de la manera clásica, o tal vez hay otra mejor manera. Tomamos otro curso y funciona», concluye.
