• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Romain Grosjean: «Sufriremos más fuerzas, por lo que el cuello debe ser más fuerte»

      Romain Grosjean: «Sufriremos más fuerzas, por lo que el cuello debe ser más fuerte»

      Mané NaranjoMané Naranjo
      febrero 20, 2017

      La nueva temporada está a la vuelta de la esquina y Romain Grosjean se enfrenta a su segunda campaña junto a los chicos del equipo Haas. El francés ha descansado durante todo el invierto además de participar en diversas competiciones, como el esquí o el Trofeo Andros, las cuales han sido llevadas a cabo principalmente para mantener la forma de cara a 2017.

      Ahora, a solo unos días de la presentación de su nuevo monoplaza, el VF17, Grosjean asegura que ha tenido que adaptar su preparación física para afrontar de la mejor manera posible el aumento de fuerza lateral que generarán los nuevos monoplazas con el aumento de carga aerodinámica.

      «Los coches serán más pesados ​​por lo que podemos darnos el lujo de coger un poco de músculo. Sufriremos más fuerzas, por lo que nuestro cuello debe ser más fuerte. Mientras que nuestro cuerpo tiene que adaptarse a estas velocidades y nuestra preparación ha tenido que cambiar», expresa el francés.

      En lo relativo a las pruebas de pretemporada que darán comienzo en tan sólo una semana, el piloto de Haas espera que todo vaya según lo previsto. Además, confiesa que nadie va a ver una sola pieza del nuevo monoplaza americano hasta que llegue el momento de colocar el coche en pista.

      «Cuando fui a hacerme el asiento a Italia, vi a la mayor parte de los chicos y el ambiente era como el año pasado, muy bueno. Todo el mundo estaba como si nunca hubiese terminado. Las pruebas son siempre emocionantes, disponemos de un coche nuevo y nadie va a ver el coche en una pieza antes de que tome la pista. Desde el punto de vista del conductor, el nuevo coche promete ser violento y rápido. Espero que todo vaya bien, por ejemplo, en los neumáticos para que podamos conducir al máximo», concluye Grosjean.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Helmut Marko, sobre Carlos Sainz: «Es nuestro reserva si ocurre algo en Red Bull»
      Artículo anterior
      Lance Stroll: «He ganado en todos los campeonatos que he competido»
      Mané Naranjo

      Mané Naranjo

      "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" Juan Manuel Fangio.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso espera mejores carreras para Aston Martin a partir de ahora
      • Gran satisfacción en Williams con la mejora de Bakú: «Enhorabuena al equipo»
      • Briatore no descarta medidas contras Colapinto tras su error en Bakú
      • Honda niega los problemas de los que Alonso se quejó en Bakú: «Todo está bien»
      • Toyota se hace con las 6 horas de Fuji tras aprovechar un Safety Car

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.