El Gran Premio de Francia utilizará una nueva versión de Paul Ricard
A pesar de queda aún mucho tiempo para que la vuelta de la Fórmula 1 al país vecino sea una realidad, desde el circuito galo ya se apresuran a comentar detalles sobre como será la carrera el próximo año. Conociendo bien el trazado de Paul Ricard, la primera duda que a uno le puede venir a la cabeza es, sin duda, la utilización o no de la totalidad de la famosa recta Mistral. Dicha recta, de 1800 metros de longitud, podría ser utilizada en su totalidad según se ha explicado en los últimos días, dejando de lado la chicane situada a la mitad.
Pero este no ha sido el único tema sobre el que se ha hablado y el propio director del circuito de Le Castellet, Stéphane Clair, ha comentado que la pista que veremos el próximo año en el Gran Premio de Francia será un trazado completamente inédito y nunca antes utilizado, que ya se está preparando de cara al retorno de la categoría reina al circuito el próximo año.
«El Gran Premio no se disputará en un trazado conocido», explica el francés en declaraciones al diario L’Equipe. «Queremos destacar la ocasión. El trazado para el Gran Premio cambiará, incluso si se utiliza el circuito largo, utilizado tradicionalmente por la Fórmula 1. Es una idea que teníamos desde hace mucho tiempo y que tenemos validada por el FIA», añade.
Aunque el trazado francés dispone de una versión más larga de la pista, de algo más de 5800 metros, cuando la Fórmula 1 visitó el trazado en los 80 y los 90 la variante utilizada era más corta y no llegaba a los 4 kilómetros de longitud. A pesar de la falta de confirmación sobre que trazado se utilizará, el director del circuito insiste en que lugares como la curva 1 se modificarán completamente.
«Anteriormente, (la curva 1) era más rápida», afirma. Lamentablemente con trágicos accidentes como el de De Angelis la condenaron. Cuando la pista se rediseñó a principios de 2000, la chicane se hizo muy lenta, casi formando un ángulo recto al final de la recta de boxes. Vamos a rectificar la pista, ofreciendo más anchura para que, en un principio, los coches puedan atacar la curva en paralelo sin terminar fuera de pista.»
Además de acoger el Gran Premio la próxima temporada, parece que Paul Ricard también tendrá la oportunidad de acoger los test de pretempotada antes de la celebración de la prueba, por lo que los trabajos de adecuación y renovación de la pista deben empezar ya para que todo esté listo cuando los Fórmula 1 lleguen al asfalto galo.
«Nuestra oferta tiene sentido. Nos estamos preparando para ello. Los equipos conocen la calidad de nuestros servicios. Hemos trabajado con Magnetti Marelli (proveedor de electrónica en Fórmula 1) y nuestras instalaciones tienen nivel para la telemetría de un Fórmula. Como los equipos no sabrán el trazado, la celebración de los test invernales aquí podría tentarles. Las discusiones están en curso», sentencia el francés.
