Gran Premio de Bélgica de 1967; Dan Gurney se impone en las Ardenas
Llegábamos a la cuarta carrera de la temporada, al corazón de las Ardenas: a Spa Francorchamps. Denny Hulme lideraba el campeonato con dieciséis puntos, cinco más que el mejicano Pedro Rodríguez y siete más que Jim Clark. Dan Gurney todavía no había logrado puntuar. Las buenas clasificaciones se contrarrestaron con fallos mecánicos del Eagle que obligaron a Gurney retirarse en las tres pruebas anteriores.
La primera posición era para el escocés Jim Clark, que conseguía su primera pole de la temporada. Nuestro protagonista, Dan Gurney, se hacía con una gran segunda posición, por delante de Graham Hill y Jochen Rindt. La tercera línea de la parrilla era para Chris Amon y Jackie Stewart. Denny Hulme, líder del campeonato calificó decimocuarto.
En la salida Clark mantenía la primera posición pero Dan Gurney perdía tres posiciones ante Stewart, Amon y Rindt. Sin embargo el hecho más importante sucedía en la parte de atrás. El piloto de Ferrari, Mike Parkes, sufría un tremendo accidente en una zona de curvas rápidas llamada “La Carriére”. Parkes sobrevivió, pero en el accidente se fracturó ambas piernas, poniendo esto punto final a su trayectoria en la Fórmula 1.
Jim Clark se distanciaba hasta los veinte segundos de su compatriota Jackie Stewart. Pero de nuevo un fallo mecánico de su Lotus 49 lo apartaba de la victoria. Esta vez fue un problema en la bujía que lo retuvo durante dos minutos en boxes y dejó el liderato en manos de Stewart, seguido de Gurney, Brabham y Rodríguez. En la vuelta 14, un problema de motor obligaba al «abuelo» Brabham a retirarse, y una vuelta después Denny Hulme (compañero de Jack en Brabham) también sufría la misma suerte. Esto dejaba la lucha por el podio en manos de Chris Amon, Pedro Rodriguez y Jochen Rindt.
Con el paso de las vueltas, Jackie Stewart fue aumentando su distancia con el resto de perseguidores y todo parecía que el joven Stewart se iba a hacer con su tercera victoria. Sin embargo, la caja de cambios del BRM comienza a fallar y el escocés pierde mucho tiempo. Dan Gurney se da cuenta de que algo le pasa a Stewart y el norteamericano comienza a volar sobre el antiguo Spa. Los tiempos de Gurney son bestiales. Va haciendo vuelta rápida tras vuelta rápida y en solo siete vueltas ya está a la altura del piloto de Milton. El piloto de Eagle adelanta a Jackie Stewart en la vuelta veinte, a ocho para el final de la carrera.
El Eagle-Weslake pudo aguantar las ocho vueltas restantes en el antiguo Spa (de más de 14 kilómetros de longitud) sin ningún problema. De esta forma Dan Gurney conseguía su cuarta y última victoria en la Fórmula 1. También era la única para el equipo Eagle y para un motor Weslake. Jackie Stewart y Chris Amon acompañaron a Gurney en el podio. Las posiciones con puntos las completaron Jochen Rindt (Cooper), Mike Spence (BRM) y Jim Clark (Lotus).
A pesar de este triunfo, Gurney no volvería a subirse más al podio hasta el Gran Premio de Canadá, donde lograría un meritorio tercer puesto. El americano quedó octavo en el campeonato de pilotos en esa temporada de 1967.
