Gran Premio de Bahréin 2005: El día en el que los españoles dominamos la Fórmula 1
La Fórmula 1 llegaba al desierto, con motivo del Gran Premio de Bahréin 2005. Un fin de semana marcado por la tristeza de la muerte del Papa Juan Pablo II. Por su parte, Fernando Alonso, en la lucha por su primera campeonato del mundo de Fórmula 1, llegaba a Bahréin como líder del campeonato, con seis puntos de ventaja sobre su compañero de equipo, Giancarlo Fisichella. Por detrás, en tercera posición, Jarno Trulli con Toyota.
El Renault R25 era un coche rápido, muy rápido y eso se demostró durante el Gran Premio de Bahréin de 2005. Fernando Alonso conseguía una incontestable pole-position, por delante de Michael Schumacher y Jarno Trulli, algo que nos hacía presagiar lo que finalmente ocurrió. El piloto asturiano era el favorito para la victoria.
El domingo, se apagó el semáforo del circuito de Sakhir y finalmente dio comienzo a un Gran Premio histórico para el deporte automovilístico español. Fernando Alonso se hacía con la victoria, la número 100 del equipo Renault, de manera contundente, tras haberse defendido de los ataques del Ferrari de Michael Schumacher, quien finalmente se quedó fuera de carrera por un problema hidráulico, y de Jarno Trulli, con su Toyota.
Durante esa temporada, fueron muchas las victorias que pudimos ver de Fernando Alonso, las cuales le alzaron a conseguir su primer título de campeón del mundo de Fórmula 1. Sin embargo, en ese Gran Premio de Bahréin, el mundo del automovilismo español hizo historia. Pedro de la Rosa, con su McLaren MP4-20, sustituía a un Juan Pablo Montoya lesionado y que no pudo correr la cita del desierto. Tras salir el piloto catalán en octava posición, tras las primeras vueltas bajó a la décima para finalmente tenernos preparados un final de carrera de ensueño.
Pedro de la Rosa, con el paso de las vueltas y las paradas en boxes, volaba de manera impresionante en la carrera del Gran Premio de Bahréin. Tal fue su ritmo que consiguió alzarse con una quinta posición final que le supo a gloria y que demostró que tenía potencial para pilotar ese McLaren. Además, consiguió la vuelta rápida de la carrera, haciendo historia para el automovilismo español, ya que por primera vez, la pole, victoria y vuelta rápida hablaban español. Sin lugar a dudas, un Gran Premio de Bahréin 2005 de ensueño.
