El Gran Premio de Canadá 2018 tendrá tres zonas de DRS

Tras experimentarse la introducción de tres zonas de DRS en el pasado Gran Premio de Austrlalia, la FIA no volvía a usar esta solución en las siguientes carreras, porque no se podía por las características del trazado o porque no era necesario. Sin embargo, con la llegada de la Fórmula 1 a Montreal, se vuelve a experimentar y junto a Melbourne, el trazado Gilles Villeneuve contará con tres zona de activación del DRS.

Dos ya las conocemos y están localizadas en las rectas de meta y justo antes de meta, es decir, justo en la salida de la curva doce hasta la chicane de la trece y catorce, lugar donde está el muro de los campeones. Además, en la salida de dicha enlazada, en la recta principal, se encontrará la segunda zona. Pero la novedad para esta edición es la introducción de una tercera zona que estará localizada en la pequeña recta que está localizada entre las curvas siete y ocho, en el segundo sector del circuito Gilles Villeneuve, localizado en Montreal.

Con esta introducción de una tercera zona de DRS intentarán aumentar los adelantamientos en carrera, algo que han sido escasos en los últimos dos Grandes Premios, el de Mónaco y España. Hasta la fecha no se han registrado muchos adelantamientos en la curva 8, sin embargo, con la ayuda del DRS podría ser una buena zona de adelantamientos al estar previa a una chicane. Veremos como transcurren los acontecimientos durante este Gran Premio de Canadá.