• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Audi » Giovinazzi ya tiene objetivos para 2019: «Queremos ser los mejores del resto»

      Giovinazzi ya tiene objetivos para 2019: «Queremos ser los mejores del resto»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 22, 2018
      Giovinazzi ya tiene objetivos para 2019: «Queremos ser los mejores del resto»

      Alfa Romeo Sauber ha experimentado una gran mejoría durante la pasada temporada, terminando en carreras como el mejor equipo del resto, es decir, la cuarta mayor fuerza de la parrilla de la Fórmula 1. Por ello, tras el gran final de campaña que completaron Charles Leclerc y Marcus Ericsson, Antonio Giovinazzi es positivo y comienza a ponerse objetivos ambiciosos para la temporada 2019.

      El equipo suizo contará con Antonio Giovinazzi y Kimi Räikkönen como pilotos titulares. El italiano habla sobre 2019 y admite que intentará dar lo mejor de él, sin compararse en ningún momento con Charles Leclerc y sus actuaciones esta temporada, ya que las cosa han cambiado notablemente en el equipo. Además, admite que el objetivo de Alfa Romeo Sauber para 2019 es ser el líder de la mitad de tabla.

      «Para ser perfectamente honesto, no hablé a Charles mucho sobre su cambio, porque quiero centrarme en mí mismo y no en los éxitos de este año. Mi objetivo es simplemente hacerlo lo mejor posible y luego veremos hacia dónde nos llevará eso. También tendré un compañero de equipo que no es Charles, así que todo será diferente de todos modos. Espero que el monoplaza sea más rápido desde el principio en comparación con este año, por lo que podremos empujar desde Australia. El equipo está haciendo un gran trabajo, Charles y Marcus Ericsson fueron fantásticos y creo que los mecánicos e ingenieros aún están muy motivados. Así que eso es realmente bueno e intentaremos mejorar para ser los mejores del resto, aunque sabemos que este es un objetivo muy ambicioso», comenta Antonio Giovinazzi.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Lowe cree haber identificado el problema de Williams: "Necesitamos sangre fresca"
      Siguiente artículo
      Lowe cree haber identificado el problema de Williams: «Necesitamos sangre fresca»
      Empieza a dibujarse el calendario 2019 del Campeonato de España de Fórmula 4
      Artículo anterior
      Empieza a dibujarse el calendario 2019 del Campeonato de España de Fórmula 4
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda encontró una clave en Sepang para hacer evolucionar su motor de F1
      • Williams usará en 2027 el chasis que estrenó en Bakú
      • Audi presenta una llamativa decoración para el Gran Premio de Singapur
      • Aston Martin admite no entender su salto de rendimiento en Sepang
      • Carlos Sainz reivindica Sepang y cuestiona circuitos que «no gustaron a nadie»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.