Giancarlo Minardi: «Un motor cuesta 20 millones, ¡es una locura!»
Giancarlo Minardi, el que fuera director de equipo de la escudería Minardi, hoy convertida en Toro Rosso, se une a la protesta contra el alto precio de los motores en la Formula 1 actual.
Desde el fin de la era V8, el precio por propulsor se ha incrementado a mas del doble. Los V8 tenían un coste de entre 5 y 12 millones de euros, cifras distantes a los 25 millones que se llegan a pagar actualmente por un V6 híbrido.
A las dificultades de los pequeños equipos para pagar estas cantidades se le suma la disminución de ingresos obtenidos por parte de los patrocinadores, lo que pone en compromiso su competitividad o incluso su existencia.
«Cuando veo que algunos equipos con presupuestos de 300 millones de euros y una plantilla de más de 1.000 personas para construir dos coches, me parece absurdo. Es una locura ver que el motor de ahora cueste unos 20 millones de euros, mientras que hace unos años los equipos podían conseguir uno por 5 ó 6 millones. Esta cantidad marca la diferencia para ellos hoy , sobre todo porque tienen problemas para encontrar patrocinadores en el mercado», declara el italiano.
Minardi confía en Bernie Ecclestone y en la FIA para que solucionen este y otros temas en enero.
