• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » George Russell le pide a Mercedes no hacer promesas

      George Russell le pide a Mercedes no hacer promesas

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 16, 2023
      George Russell le pide a Mercedes no hacer promesas

      El equipo Mercedes comenzó la temporada realmente atrás, sufriendo por entrar en el top-10 y viendo como su concepto sin pontones volvía a no ser competitivo después de la gran mejora que experimentaron en 2022 con dicho concepto. Los problemas que sufrían hicieron que en el Gran Premio de Mónaco introdujeran una gran actualización en el W14, dejando atrás ese concepto y adoptando uno más tradicional que se acercaba al camino de desarrollo que ha marcado Red Bull.

      Desde entonces, Mercedes se ha centrado en desarrollar dicho nuevo concepto que tiene más margen de mejora como han adelantado desde el equipo, haciendo que los dirigentes del equipo hagan grandes promesas para la temporada 2024, ya que tienen muchas expectativas puestas en el futuro W15. Sin embargo, George Russell, piloto de Mercedes, se muestra mucho más humilde y le pide a su equipo que no haga promesas para la próxima temporada, sobre todo, porque no saben si las van a poder cumplir.

      «Cuando miramos nuestro coche, vemos una serie de defectos en él. Creemos que hay muchos aspectos que podemos mejorar. Hemos hecho algunos descubrimientos muy prometedores recientemente en lo que respecta a la aerodinámica y algunas de las piezas del coche. Pero nunca podemos prometer lo que vamos a lograr durante el invierno en términos de resultados, porque es un juego relativo. Solo podemos centrarnos en nosotros mismos. Pero tengo mucha confianza en mi equipo y en quienes toman las decisiones, y en la dirección en la que nos dirigimos. Hemos aprendido cosas realmente valiosas y estoy seguro de que no cometeremos los mismos errores que en las últimas temporadas», comenta George Russell.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El test de Mick Schumacher con el nuevo Hypercar de Alpine, ya es una realidad
      Siguiente artículo
      El test de Mick Schumacher con el nuevo Hypercar de Alpine, ya es una realidad
      El menor de los problemas de Ferrari a día de hoy son los pilotos, cree Montezemolo
      Artículo anterior
      El menor de los problemas de Ferrari a día de hoy son los pilotos, cree Montezemolo
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • El problema que Aston Martin tuvo y que le hizo empezar 2026 a contrapié
      • Sainz, duro con la situación de Williams: «Tener solo 6 puntos no formaba parte ni de mis planes»
      • Mattia Binotto responde a los rumores que colocan a Carlos Sainz en Audi
      • Cómo BWT buscó pintar de rosa a Mercedes, pero Toto Wolff rechazó la propuesta
      • Cadillac admite que la salida de Graeme Lowdon no fue «de muto acuerdo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.