George Russell desvela cómo afrontó su debut con Mercedes en Sakhir

George Russell afrontó el Gran Premio de Sakhir 2020 en una situación realmente diferente a cómo ha afrontado el resto de carreras que ha completado en la Fórmula 1. Y es que el joven piloto británico iba a correr la penúltima carrera de la excepcional temporada 2020 como piloto de Mercedes, sustituyendo a un Lewis Hamilton que había dado positivo por coronavirus. Un movimiento en Mercedes que dejaba al joven piloto en el punto de mira de todos.

Semanas después de aquella participación en el Gran Premio de Sakhir, hace balance de un fin de semana en el que su rendimiento fue excepcional pero los resultados no acompañaron. Analiza cómo afrontó ese fin de semana y sobre todo, cómo gestionó una presión que estaba puesta sobre durante durante todos los días de competición que, sorprendentemente, disfrutó.

«Los días que pasé con Mercedes, como su piloto de reserva, en aquellos días me di cuenta de que aprendí que ser un piloto de F1 completo significa mucho más que simplemente subirse al coche y conducir lo más rápido posible. Esa oportunidad, estar rodeado de todos ellos, me hizo reconocer cómo necesitaba mejorar desde una perspectiva técnica y de marketing, solo para tratar de ser una persona y un piloto más completo. La F1 es como ninguna otra, es despiadada y tienes que sobresalir en todas las áreas o serás mordido y escupido. Lo supe temprano y he estado trabajando desde entonces para ser cada vez mejor», comenta George Russell.

«Podría decirse que, cuando era un poco más joven, tal vez en mis primeras carreras en GP3. Probablemente durante 2017 hubo un momento en el que mi mentalidad cambió. Me dije a mí mismo ‘Estoy aquí por una razón y no me han recogido por el simple hecho de hacerlo’. Mercedes no contrata entre 15 ó 20 pilotos jóvenes cada año. En ese momento, yo era uno de los tres, sabía que tenía que salir y hacer mi trabajo lo mejor que pudiera. Siempre he tenido la mayor cantidad de presión generada por mi parte. Sé lo que quiero lograr y solo vi estar afiliado a Mercedes como algo positivo. Tal vez disfruté de esa presión adicional que sabía que todos los ojos estaban puestos en mí, incluso en ese entonces», añade.