George Russell consigue la victoria en una accidentada primera carrera de F2 en Barcelona
George Russell se ha llevado la victoria en la primera carrera del fin de semana del Campeonato FIA de Fórmula 2 en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El piloto británico del equipo ART ha conseguido imponerse en una carrera que ha estado marcada por la gestión de los neumáticos y las cuatro apariciones de un Virtual Safety Car que ha habido. El vigente campeón de la GP3 ha conseguido batir a Nyck de Vries, que ha finalizado segundo a manos de su Pertamina Prema.
Otro piloto británico ha cerrado el podio de la carrera, y es que Lando Norris ha conseguido ser tercero a manos de su Carlin. Luca Ghiotto con el Campos Vexatec y Alexander Albon con el DAMS han completado el top5 de la carrera. Roberto Merhi, que arrancaba décimo, ha finalizado la carrera decimotercero después de un toque con su compañero de equipo que le ha obligado a pasar por boxes prematuramente.
Crónica
La lluvia ha querido acompañar a los pilotos de la categoría de soporte más importante de la Fórmula 1, y en la vuelta de formación ha empezado a chispear. A diferencia de lo ocurrido en las últimas citas, nadie ha sufrido problemas con su embrague en la vuelta de formación, por lo que todos han podido ver apagarse las luces del semáforo, excepto Santino Ferrucci, que no ha podido formar parte de la prueba. Sin embargo, Nichola Latifi (DAMS) si ha calado el monoplaza en la salida, quedándose rezagado. Lando Norris (Carlin) ha conseguido marcarse una gran salida, remontando varias posiciones, al igual que Roberto Merhi (MP Motorsport), aunque el español se ha visto perjudicado por un incidente posteriormente.
Por delante, Nyck de Vries (Pertamina Prema) ha estirado el grupo rápidamente tras conseguir pasar los primeros metros limpiamente. Más atrás Maximilian Günther (BWT Arden), protagonizaban una salida de pista en la curva 2, quedando el alemán fuera de carrera al empanzarse en la grava y provocar la aparición de un Virtual Safety Car al inicio de la vuelta 2. También el otro BWT Arden, el de Nirei Fukuzumi, ha tenido una excursión por la tierra, esta vez en la curva 4, aunque el japonés si ha podido volver a pista.
En la vuelta 4, la carrera ha vuelto a relanzarse con Nyck de Vries abriendo hueco desde el primer momento. George Russell (ART), Luca Ghiotto (Campos Vexatec), Alexander Albon (DAMS) y Lando Norris formaban el grupo que luchaba por el podio, con Jack Aitken (ART) algo más retrasado. Albon ha logrado pasar a Ghiotto en la vuelta 5, mientras Russell ha hecho lo propio con De Vries una vuelta después, poniéndose líder.
Más atrás, Ralph Boschung ha intentado atacar por el exterior a Roberto Merhi en la primera curva y ambos compañeros de equipo se han tocado, acabando el suizo contra el muro y provocando la salida de un segundo Virtual Safety Car. Como consecuencia del toque, Roberto Merhi contaba con daños en su alerón delantero y ha tenido que pasar por boxes, para cambiar, además, sus neumáticos.
En la vuelta 8, la carrera se ha relanzado nuevamente, con George Russell tirando en cabeza. Un giro más tarde, Alex Albon ha conseguido escalar hasta la segunda plaza tras adelantar a De Vries en la primera curva, mientras que por detrás la carrera se iba estirando y las diferencias aumentando. En la vuelta 11 hemos podido ver un nuevo incidente, protagonizado esta vez por Arjun Maini (Trident), que se ha salido en la curva 5, provocando el tercer Virtual Safety Car de la carrera.
George Russell era investigado por lanzar un objeto fuera del monoplaza en mitad de la carrera, aunque la citada investigación se llevaba hasta el final de carrera, mientras los comisarios limpiaban la pista. En la vuelta 13, la bandera verde volvía a pista mientras la lluvia seguía amenazando el transcurso de la carrera. El propio Russell tiraba en solitario defendiendo la primera plaza, con las distancias ampliándose entre los pilotos del top6.
En la vuelta 14 empezaban las paradas en boxes de los pilotos con las gomas más blandas, con Tadasuke Makino (Russian Time) y Sean Gelael (Pertamina Prema) siendo los primeros en entrar. Jack Aitken lo hacía una vuelta después, siendo el primero de los de cabeza en parar. Lando Norris entraba en la vuelta 16, al igual que Louis Delétraz (Charouz), perdiendo el británico de Carlin la posición con Jack Aitken, quien había parado una vuelta antes. La carrera entraba en compases más calmados al llegar a su ecuador, aunque algunos continuaban batallando en pista, sobretodo en el grupo trasero.
Artem Markelov (Russian Time) remontaba hasta la quinta plaza tras salir desde atrás en la vuelta 20, siendo de los más activos en pista. Ya en la vuelta 21, Nyck de Vries atacaba a Alex Albon y conseguía adelantarle en su lucha por la segunda plaza. El holandés de Prema se acercaba a los dominios de George Russell por el liderato mientras Ghiotto hacía lo propio con Alex Albon, quien se desangraba sin neumáticos y era adelantado por el italiano de Campos en la vuelta 24.
Norris y Aitken luchaban por posición en pista y ambos adelantaban a Alex Albon, quien paraba en esa misma vuelta y se reincorporaba noveno. En la vuelta 25, los dos líderes paraban en boxes y también lo hacía Ghiotto, perdiendo el italiano la plaza a favor de Lando Norris. Tres vueltas después, Sean Gelael y Louis Delétraz protagonizaban un toque en la curva 1, quedando los dos fuera de carrera y provocando la salida de un nuevo Virtual Safety Car, el cuarto del día.
Ya en la vuelta 32 hemos vuelto a tener bandera verde, aunque por poco tiempo, puesto que Nicholas Latifi ha hecho un trompo, eso sí, sin mayores consecuencias. Por delante, Russell se defendía de De Vries que intentaba pasarle en la curva 5. Y así llegábamos al final, sin mayores cambios de posición, teniendo la carrera que finalizar por tiempo reglamentario, puesto que era imposible completar todas las vueltas.
Cabe destacar que el vencedor, George Russell, está investigado por lanzar un objeto fuera del coche.
Resultados
