Gabriele Minì triunfa en el improvisado debut de la Fórmula 2 en Miami; Mari Boya, séptimo
Tras más de un mes de inactividad debido a los conflictos bélicos en Oriente Medio y la consecuente cancelación de las citas programadas para Bahréin y Arabia Saudí, el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA volvió a la acción este fin de semana en un escenario nuevo e improvisado, el Miami International Autodrome. Marcando esta como la primera visita de la historia del certamen de plata a territorio norteamericano, la categoría impulsada por Formula Motorsport Ltd. disputó en Florida, y ante una cantidad de público exiguo, su segunda cita del año, brindando además un espectáculo notable sobre el asfalto. Mientras que Nikola Tsolov (Campos) aprovechó la parrilla invertida para imponerse en una disputada cita al sprint, la victoria en una caótica y accidentada prueba principal del domingo se la llevó Gabriele Minì (MP).
El abandono de Nikola Tsolov en la cita principal de Miami no evita que el piloto búlgaro de Campos Racing siga al frente de la general del campeonato, aunque lo hace por solo un punto con respecto al segundo y tercer clasificados, Gabriele Minì y Rafael Câmara (Invicta). Laurens Van Hoepen (Trident) se sitúa cuarto a nueve puntos de Tsolov, ocupando Ritomo Miyata (Hitech) el quinto lugar con veintidós puntos. Mari Boya (PREMA), tras sumar sus primeros seis puntos en Miami, se sitúa decimocuarto en la clasificación.
Sprint
Con un escenario prácticamente vacío de público como fondo, la categoría de plata se estrenó en Miami con el más rápido de la clasificación, Kush Maini, calando su ART en la vuelta de formación. En la salida, Nikola Tsolov aprovechó su posición ventajosa para situarse líder ante Laurens Van Hoepen y Joshua Dürksen mientras Oliver Goethe, cuarto en parrilla, partía mal y cedía numerosos puestos, escalando Nicolás Varrone a ese cuarto lugar. Dürksen y Van Hoepen se diputarían el segundo lugar en las primeras vueltas, aunque el neerlandés de Trident se terminaría imponiendo y, en la vuelta trece, empezaría a atacar al líder Nikola Tsolov. Y es que este sería el primero de numerosos intercambios de posición entre Van Hoepen y Tsolov, quienes además se distanciaban del resto ligeramente.
Cumplidos 18 giros, Dürksen perdería el tercer lugar en favor de Alex Dunne, quien aprovecharía los citados intercambios de posición entre Van Hoepen y Tsolov para irles recortando tiempo en las últimas vueltas. Con la importancia del DRS como as bajo la manga, nadie parecía querer afrontar la última vuelta en cabeza, lo que propiciaba un final de infarto con Nikola Tsolov y Laurens Van Hoepen emparejándose en las últimas curvas, batalla en la que lograría meterse Alex Dunne en los últimos metros. Finalmente, Nikola Tsolov resistiría al frente para sumar su segunda victoria del año frente a Laurens Van Hoepen, ocupando Alex Dunne el tercer escalón del podio. Mari Boya, por su parte, afrontó una Sprint complicada y sin ritmo para los PREMA, finalizando decimoséptimo.
Carrera principal
A consecuencia de la alerta meteorológica en Miami y el adelanto horario del Gran Premio de Fórmula 1, la cita principal de Fórmula 2 también se vio adelantada. Sobre asfalto totalmente mojado y tras un leve retraso, se iniciaban tres vueltas de formación tras el coche de seguridad que terminarían brindando una salida donde Kush Maini mantenía el liderato ante Martinius Stenshorne y Rafael Câmara. Más atrás, un accidente en la curva uno dejaba fuera de juego a Nikola Tsolov, forzando además el primer coche de seguridad del día. Con Stenshorne cumpliendo una sanción por infringir el procedimiento de salida, Maini volvía a poner en marcha la prueba para la vuelta cuatro, cuando un accidente de Oliver Goethe forzaba otra neutralización. Maini seguiría al frente tras volver a relanzar e incluso se escaparía al frente hasta la vuelta diez, cuando otra salida de pista, esta vez de Alex Dunne, forzaba una nueva neutralización y la gran mayoría de paradas en boxes.
Con tantas incidencias, la carrera pasaba a disputarse a tiempo con Rafael Câmara líder tras las paradas en boxes, seguido por Dino Beganovic y Noel León. Varias neutralizaciones por incidentes condicionarían los últimos veinte minutos de rodaje, aunque la carrera se decidiría en los últimos cinco, cuando Rafael Câmara y Dino Beganovic se enzarzaban en una intensa lucha por la victoria, batalla que aprovechaba Gabriele Minì para acercarse y pasar a ambos, consiguiendo el italiano finalmente imponerse a ambos. Mari Boya, quien lograba resistir a todos los incidentes, cruzaba meta séptimo. Con la bandera a cuadros ya ondeada, pasaron varias horas hasta publicarse los resultados de hasta cuatro investigaciones por incumplir procedimientos de SafetyCar durante la primera aparición del mismo, las cuales afectaban al ganador Minì, al tercer clasificado, Beganovic, y al quinto, Maini, recibiendo todos una advertencia y quedando, finalmente, sin penalización.
Resultados
Todos los resultados y clasificaciones oficiales se pueden obtener a través de la web de documentos oficiales de la FIA vistando este enlace.
