Frédéric Vasseur: «Se hace complicado pensar que Red Bull no está por delante»
El máximo responsable de la Scuderia Ferrari, Frédéric Vasseur, ha analizado el rendimiento del nuevo SF-24 en esta última jornada de pruebas de pretemporada en el Circuito Internacional de Baréin. Sin prisa por ponerse una calificación tras una pretemporada donde los números del monoplaza de Maranello son mucho más prometedores que hace doce meses, el jefe del equipo italiano se limitaba a valorar positivamente la mejora que Ferrari ha completado este invierno e implementado en su nuevo vehículo.
Preguntado acerca de como han ido los test, Vasseur se centraba en explicar la notable mejora que Ferrari ha presenciado en cuanto a ritmo de carrera se refiere, valorando positivamente el trabajo realizado por Carlos Sainz ayer en la pista del país del golfo. En resumen, el ingeniero francés asegura que el SF-24 es más fácil de conducir, por lo que los pilotos se sienten cómodos con él en tanda larga.
«Es difícil ponerse nota», ha explicado el máximo responsable de la Scuderia en este tercer día de test en declaraciones recopiladas por Autosprint. «Hemos mejorado bastante en ritmo de carrera con respecto al año pasado. Ayer, Carlos hizo un gran trabajo con una simulación de carrera consistente. Creo que es un coche mucho más fácil de conducir y los pilotos se sienten cómodos en tanda larga», añadía Vasseur.
Sin entrar mucho en cuanto a prestaciones y velocidad real, el máximo responsable del equipo italiano en los circuitos señalaba la carga de combustible como la gran incógnita de estos test en Baréin. Por ello, Vasseur insiste en que el equipo Ferrari debe seguir centrado en el rendimiento del coche, valorando que este año la formación de Maranello tiene una mejor base entre sus manos, comparado con un 2023 donde los problemas eran notorios.
«En cuanto a las prestaciones, es algo difícil de analizar», comentaba Vasseur para añadir. «No conocemos las cargas de combustible de nuestros oponentes, por lo que nos tenemos que centrar en nuestras sensaciones con el coche y esas no estuvieron mal. Es importante tener una buena base sobre la que desarrollar. El año pasado, después de los test, nos centramos en buscar consistencia y no pudimos desarrollar el coche. Ahora, la base es más sólida y será más fácil hacer mejoras«, señalaba el de Ferrari.
Vasseur también ha hablado del que, hasta el momento, parece que va a volver a ser el equipo a batir este año, Red Bull. Según el francés, volviendo a señalar las cargas de combustible como mayor incógnita acompañadas de la temperatura del asfalto, sería irresponsable negar que los de Milton Keynes son los más rápidos, aunque insiste en que Ferrari se debe seguir centrando en lo que pasa dentro del box italiano.
«Nadie conoce las cargas de combustible que Red Bull llevaba ayer durante la simulación de carrera», indicaba Vasseur, hablando ahora del rendimiento de sus rivales. «Es difícil de interpretar, Red Bull hizo la simulación mucho antes y con el asfalto mucho más caliente, así que nos tenemos que centrar en nosotros mismos y, en una semana, tendremos las respuestas. Viendo los tres días, el rendimiento del Red Bull siempre ha estado arriba y se hace complicado pensar que no son los más rápidos«, remarcaba el francés.
Finalmente, Vasseur volvía a comparar la pretemporada actual con la del año pasado, indicando que la mejora lograda por la estructura italiana a lo largo de la campaña, tras el mal arranque de 2023, hace que la posición de cara a este 2024 sea mucho más positiva. El francés volvía a refugiarse en que el SF-24 es más fácil de pilotar que su predecesor, aunque no es capaz de asegurar si Verstappen sigue o no por delante.
«Hace un año estábamos aquí con un ritmo de carrera terrible, pero reaccionamos y pudimos luchar», explicaba el director del equipo rojo. «Nuestra base de este año es mucho más sólida y el coche es más fácil de conducir, así que veremos que podemos extraer. Creo que Max (Verstappen) sigue siendo más rápido, pero nosotros estamos mucho más cerca«, sentenciaba.
