Franz Tost: «Estoy seguro de que estos problemas de motor no son importantes»
La escudería Toro Rosso, con Franz Tost al mando, apenas ha realizado una vuelta de calentamiento en el circuito de Barcelona-Cataluña en la sesión matutina de hoy, se ha visto obligado a volver a cambiar el motor de su STR12, siendo la de hoy la tercera ocasión en la que los mecánicos del equipo italiano tienen que realizar dicha acción.
El jefe de equipo de la escudería, el austriaco Franz Tost, ha explicado a la prensa los problemas a los que se han tenido que enfrontar en estas dos últimas jornadas de pruebas en el trazado catalán.
«Es un coche totalmente nuevo. Ayer Daniil Kvyat tuvo un problema con el pedal del embrague y a Carlos Sainz decidimos cambiarle el motor. Esta mañana también lo hemos sustituido”, comenta Tost ante los medios de comunicación.
El propio Tost ha querido restar importancia a los numerosos problemas que han sufrido los monoplazas de su estructura y ha dejado caer que los problemas de fiabilidad se deben a Renault.
«Hemos puesto un gran esmero en la fiabilidad. Debo decir que, en cuanto a Toro Rosso, no hemos sufrido grandes problemas. Estoy convencido de que todos estos pequeños problemas de Renault no son nada importantes. Soy bastante optimista y creo que estaremos mejor para el segundo test y las carreras posteriores», continua.
Los de Faenza ya habían recibido avisos antes de empezar la pretemporada de sus posibles problemas de fiabilidad, pues en el filming day que hicieron en el circuito italiano de Misano, antes de la primera tanda de tests, ya tuvieron problemas con el ERS, lo que les impidió completar el día entero.
Por último, el austríaco cree que estos contratiempos no les han afectado mucho, pues según Tost el día de hoy no les ha servido de demasiado a los equipos.
«Creo que estaba bastante al límite para encontrar información válida, porque hacía mucho frío. Creo que nos hemos perdido tanta información, aunque siempre es bueno estar ahí fuera en la pista», concluye Franz.
Toro Rosso es, únicamente por delante de McLaren, el equipo que menos ha rodado en estos test. Los italianos acumulan un total de 182 vueltas en los tres primeros días de pruebas, lo que, traducido en distancia completada suman un total de apenas 847 kilómetros.
