• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Franco Colapinto pide paciencia a Alpine F1 tras su debut en Imola

      Franco Colapinto pide paciencia a Alpine F1 tras su debut en Imola

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 20, 2025
      Franco Colapinto pide paciencia a Alpine F1 tras su debut en Imola

      Franco Colapinto no llamó la atención en exceso con sus resultados. El argentino falló en la clasificación con un accidente en la Q1 que destrozó su monoplaza y le impidió poder completar una Q2 a la que había conseguido clasificarse, pero por los daños del coche le impidieron poder completar y le hizo salir en 15ª posición.

      El argentino que una penalización le hacía caer una posición de cara a la carrera del domingo, no tuvo demasiada suerte. Salía 16º, y así es como terminó la carrera tras sufrir varios cambios de posición. El piloto apostó por parar pronto, algo que también hicieron Carlos Sainz o Fernando Alonso. De primeras pudo remontar algunas posiciones, pero posteriormente no salió bien la jugada, por lo que terminó lejos de su compañero de equipo, Pierre Gasly, estando lejos en términos de rendimiento y resultados, por lo que tras su primera carrera de Alpine F1, pide paciencia al equipo para que pueda seguir adaptándose y aprender.

      «El objetivo de Imola era terminar. Sumar puntos desde donde largamos era complicado, pero hicimos todo lo posible. Fue una estrategia un poco distinta, la fuimos cambiando a lo largo de la carrera cuando vimos que la goma media me aguantaba un poquito más. Estábamos en una parada cuando puse las duras, pero un par de vueltas después de que paré a poner duras, entró el VSC y me arruinó un poco la vida. Un poco una lástima eso, pero creo que dentro de todo fue positivo el día de hoy. Cada vez que veía la data era para entender un poco más el auto, cómo manejaba él. Es un auto complicado de manejar. Muy diferente al Williams, que era lo que yo estaba acostumbrado. Igual que como le pasó a otros pilotos que cambiaron de equipo. Se quejaron mucho eso, así que yo seguramente también me puedo quejar un poco. Pero seguramente que en las próximas carreras voy a estar un poquito mejor», comenta Franco Colapinto.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      McLaren presenta su decoración especial para los Grandes Premios de Mónaco y España
      Siguiente artículo
      McLaren presenta su decoración especial para los Grandes Premios de Mónaco y España
      Optimismo en Aston Martin: "Hemos dado un buen paso adelante"
      Artículo anterior
      Optimismo en Aston Martin: «Hemos dado un buen paso adelante»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      Comentarios ( 3 )

      1. Matias
        20 mayo, 2025 at 17:28

        Claramente no querés a colapinto. Cuanto te pagan para destrozarlo de semejante manera? Nunca te leí hablando tan mal de doohan como ahora hablas de colapinto. Por qué no lo asumís? Decí la verdad, «no quiero a colapinto y voy a destrozarlo todos los grandes premios» y se acabó. No le lavas la cabeza a nadie. Te vas a tener que meter el resentimiento en el centro del c.u.l.o

      2. Matias
        20 mayo, 2025 at 17:30

        Es muy injusto lo que hacés. Nosotros queremos mucho a los pilotos españoles, a Alonso, a Sainz jr, etc, pero cuando nosotros tenemos un piloto argentino aparecen ratas miserables como vos a tirarnos mierda encima y destrozarnos. Sos un sorete.

      3. Matias
        20 mayo, 2025 at 17:33

        Y además nunca pidió paciencia, tergiversador de cuarta. Querés hacer ver como que está acorralado o algo por el estilo. Me das mucha lástima, apasionado por el deporte? Apasionado por mentir y tergiversar, malnacido.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Franco Colapinto evita hablar sobre su futuro en la Fórmula 1
      • Alonso habla de su futuro: «Ganar el tercer Mundial sería el sueño definitivo»
      • OFICIAL: Max Verstappen renueva con Red Bull hasta finales de 2030
      • Laurent Mekies: «Que Max continúe con nosotros es una noticia fantástica para todos»
      • Flavio Briatore frena la renovación de Franco Colapinto por Alpine F1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.