• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Franco Colapinto, desesperado en Barcelona: «Fue el peor viernes del año»

      Franco Colapinto, desesperado en Barcelona: «Fue el peor viernes del año»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 12, 2026
      Franco Colapinto, desesperado en Barcelona: «Fue el peor viernes del año»

      Franco Colapinto ha comenzado el fin de semana del Gran Premio de Barcelona-Catalunya con sensaciones realmente malas. Y es que a pesar de que consiguió llegar al top-10 en los Libres 1, los Libres 2 han sido más negativos para él y su compañero de equipo, terminando él en 15ª posición y justo por detrás su compañero de equipo, Pierre Gasly.

      El balance y la falta de agarre del Alpine A526 este fin de semana está haciendo sufrir a un Franco Colapinto que no ha tenido reparo en decir que ha sido el peor viernes de lo que llevan de temporada. Las sensaciones no son buenas, pero espera poder dar con la tecla esta noche y encontrar algo que les permita mejorar considerablemente para el resto del fin de semana.

      «Todo el viernes fue muy malo, no teníamos nada de grip, fue el peor viernes de la temporada, creo. En cuanto a balance, a velocidad del coche, creo que fue muy malo, muy mal en ritmo de carrera, también muy mal en clasificación. Hay muchas cosas por entender, siento que estuve maximizando todo bastante, pero salía la vuelta que salía estaba muy lejos y muy lento. Hay mucho por entender hoy en la noche. Intentar obviamente dar un paso grande con el equipo porque siento que me falta mucho y en carrera especialmente estamos a años luz. Hoy directamente en la carrera estaba inmanejable el coche. Íbamos 4 o 5 segundos más lento que los autos de punta», comenta Franco Colapinto.

      «Ojalá sea setup y podamos cambiarlo y revertirlo, pero si es por el calor o por la pista, por lo que sea, va a ser un finde duro. Pero nada, intentaremos en la noche trabajar mucho, mucho y cambiar mucho el auto para estar mejor. Hay que hacer cambios agresivos y arriesgados para intentar dar un paso grande porque estamos mal. No sé si la temperatura de pista o qué, que nos está sacando mucho grip. Hay que entender la razón de por qué estamos haciendo todo esto y por qué estamos tan lentos. Y por qué estamos gastando tanto la goma. Porque si no, el domingo vamos a tener que hacer 30 paradas y ni así creo que llegamos», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Lewis Hamilton sufre con los neumáticos en su única sesión de libres en Barcelona
      Siguiente artículo
      Lewis Hamilton sufre con los neumáticos en su única sesión de libres en Barcelona
      Fernando Alonso pone fecha para tomar una decisión sobre su futuro
      Artículo anterior
      Fernando Alonso pone fecha para tomar una decisión sobre su futuro
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso: «No tengo dudas de que Newey nos dará el mejor coche de la parrilla»
      • La llegada de Jonathan Wheatley a Aston Martin tendrá que esperar
      • Pérez se pone nota tras su vuelta a la F1: «Estoy cerca del 10»
      • Newey aplaude a Honda: «Estoy muy contento con el progreso que estamos logrando»
      • Honda ha recuperado a parte de su personal que triunfó con Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.