Para Ford, Mekies aporta más valor que Horner en Red Bull
Laurent Mekies fue la principal novedad que el equipo Red Bull presentó en la segunda mitad de la temporada 2025 ya que por primera vez en su historia, que son más de veinte años, cambiaban de jefe de equipo tras el despido inminente de Christian Horner. El que fuera jefe de equipo de Visa Cash App RB asumió su nuevo rol de jefe de equipo de Red Bull desde la cita de Spa-Francorchamps afrontando su primera temporada como jefe de equipo de Red Bull.
El shakedown de Racing Bulls en Imola y las jornadas de pruebas colectivas en Barcelona marcan los primeros metros del motor Red Bull Ford Powertrains en circuito. Unos primeros compases de colaboración que están yendo realmente bien, sin mayores problemas y con un rendimiento de motor realmente positivo, que permite a Ford disfrutar de estos primeros meses de trabajo junto a Red Bull. Un acuerdo en el que Christian Horner desempeñó un papel importante en el cierre del acuerdo. El británico fue uno de los mayores defensores del proyecto, ya que no quería seguir dependiendo de otros motoristas. Pero la formación en ingeniería de Laurent Mekies se considera un valor añadido dentro de Red Bull. De hecho, se ha dicho que fue una de las principales razones de su ascenso desde Racing Bulls, y Ford también lo ve como una ventaja a la hora de construir la colaboración mutua.
«Christian Horner se merece mucho respeto por lo que ha construido en veinte años con el equipo Red Bull, por los campeonatos que han ganado y también por el nivel técnico del equipo. Y sí, las primeras conversaciones fueron efectivamente con él. Se estableció inmediatamente una relación muy directa con la cúpula de nuestra empresa. Eso ha contribuido a lo que creemos que es la forma correcta de entrar a la F1. En ese sentido, el mérito es suyo por lo que ha logrado en su carrera. Pero la formación en ingeniería de Laurent Mekies, personalmente, creo que sí ayuda. Tiene una mejor comprensión de lo que se necesita para rendir con el coche. Por supuesto, Laurent no se encargará personalmente de la ingeniería específica, pero es capaz de ayudar a Pierre [Waché] y Pedals [Paul Monaghan] cuando sea necesario. Si hay que aprobar un proyecto, Laurent puede examinarlo personalmente y darles el apoyo que necesiten», comenta el director ejecutivo de Ford, Mark Rushbrook.
«Creo que sin duda ayuda. Quizás no sea la mejor comparación, pero en muchos aspectos mi situación en Ford Racing es similar. Ahora también puedo dirigir el equipo gracias a mi experiencia en ingeniería, y creo que eso me ayuda en mi trabajo y a comprender exactamente lo que necesita el equipo. Por supuesto, esto se hace en colaboración con socios excelentes en materia de marketing y comunicación, pero creo que sin duda ayuda a un equipo de carreras. Por supuesto, ya conocíamos a Laurent de la época en que estaba en VCARB. La relación para preparar las cosas de cara a 2026 ya existía entonces y teníamos mucha confianza en lo que hacía allí. Así que cuando se tomó la decisión de trasladarlo a Red Bull, inmediatamente confiamos en él como líder e ingeniero. Creo que ha llegado con el enfoque adecuado. Cree en el equipo y está ahí principalmente para ayudarles a sacar todo su potencial», añade.
