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      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Force India parece seguir desaparecida de la parte alta de la tabla

      Force India parece seguir desaparecida de la parte alta de la tabla

      Diego Sánchez
      abril 6, 2018
      Force India parece seguir desaparecida de la parte alta de la tabla

      Con las sensaciones que dejaron los pilotos de Force India en Melbourne, la cosa parece no cambiar mucho en Bahréin. La escudería india no pasa por un buen momento económico, corriendo peligro la existencia del equipo dentro de la Fórmula 1; si no llegan ingresos, podrían no acabar la temporada. En cuanto a resultados, Force India ha pasado de ser la cuarta fuerza, a estar perdida en la parte media-baja de la parrilla.

      Con la primera jornada finalizada en Bahréin, Sergio Pérez ha sido 18º en Libres 1 y 14º en Libres 2. El mexicano parece contento con el trabajo realizado hoy, principalmente aerodinámico, y asegura que el VJM11 es más rápido en carrera que en clasificación; lo cual no nos hace esperar grandes cosas para mañana.

      «La primera sesión estuvo muy ocupada con mucho trabajo aerodinámico. Nos ha dado mucha información para ayudarnos a entender qué partes ofrecen el mejor rendimiento. Estábamos evaluando el nuevo alerón delantero y esta noche decidiremos si continuaremos usándolo durante el resto del fin de semana. La sesión de la noche transcurrió sin problemas e hicimos todas las cosas habituales para prepararnos para la carrera. Nuestro ritmo de carrera larga es aún más fuerte que nuestra velocidad de calificación y creo que podemos obtener algunos puntos este fin de semana», explica Pérez.

      Al otro lado del box, Esteban Ocon, ha sido 19º en Libres 1 y 13º en Libres 2, siempre cerca de su compañero de equipo. Para el francés, el programa de hoy ha sido muy provechoso, pero reconoce que aún les falta un poco de rendimiento para regresar al lugar del que proceden en la última temporada.

      «El equipo trabajó muy duro hoy. No es fácil cambiar el piso rápidamente durante una sesión, pero los muchachos hicieron un trabajo realmente rápido y no nos costó mucho tiempo en la pista. Todo el trabajo aerodinámico que hicimos hoy nos dará información valiosa para el futuro. La segunda sesión fue bastante normal. Hicimos muchas vueltas y me siento bastante feliz con el coche. Hicimos mejoras cada vez, pero todavía nos falta un poco de ritmo para estar justo al frente del centro del campo», finaliza Ocon.

      Al realizarse la carrera de noche, los datos recogidos hoy bajo el sol abrasador no son muy representativos, tal y como explica Otmar Szafnauer, director de operaciones de Force India. Es por eso, que se han centrado en desarrollar el monoplaza, en lugar de buscar resultados.

      «Las condiciones de pista caliente esta mañana no son representativas de las condiciones de carrera aquí, así que decidimos llevar a cabo un gran programa de pruebas para comprender mejor las partes actualizadas del VJM11. Ambos autos funcionaron con diferentes configuraciones aerodinámicas y fue un día importante de aprendizaje. La sesión de la tarde se centró en los preparativos habituales de fin de semana de carreras y completamos el plan de carrera sin problemas importantes»

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      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

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