• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Force India parece seguir desaparecida de la parte alta de la tabla

      Force India parece seguir desaparecida de la parte alta de la tabla

      Diego Sánchez
      abril 6, 2018
      Force India parece seguir desaparecida de la parte alta de la tabla

      Con las sensaciones que dejaron los pilotos de Force India en Melbourne, la cosa parece no cambiar mucho en Bahréin. La escudería india no pasa por un buen momento económico, corriendo peligro la existencia del equipo dentro de la Fórmula 1; si no llegan ingresos, podrían no acabar la temporada. En cuanto a resultados, Force India ha pasado de ser la cuarta fuerza, a estar perdida en la parte media-baja de la parrilla.

      Con la primera jornada finalizada en Bahréin, Sergio Pérez ha sido 18º en Libres 1 y 14º en Libres 2. El mexicano parece contento con el trabajo realizado hoy, principalmente aerodinámico, y asegura que el VJM11 es más rápido en carrera que en clasificación; lo cual no nos hace esperar grandes cosas para mañana.

      «La primera sesión estuvo muy ocupada con mucho trabajo aerodinámico. Nos ha dado mucha información para ayudarnos a entender qué partes ofrecen el mejor rendimiento. Estábamos evaluando el nuevo alerón delantero y esta noche decidiremos si continuaremos usándolo durante el resto del fin de semana. La sesión de la noche transcurrió sin problemas e hicimos todas las cosas habituales para prepararnos para la carrera. Nuestro ritmo de carrera larga es aún más fuerte que nuestra velocidad de calificación y creo que podemos obtener algunos puntos este fin de semana», explica Pérez.

      Al otro lado del box, Esteban Ocon, ha sido 19º en Libres 1 y 13º en Libres 2, siempre cerca de su compañero de equipo. Para el francés, el programa de hoy ha sido muy provechoso, pero reconoce que aún les falta un poco de rendimiento para regresar al lugar del que proceden en la última temporada.

      «El equipo trabajó muy duro hoy. No es fácil cambiar el piso rápidamente durante una sesión, pero los muchachos hicieron un trabajo realmente rápido y no nos costó mucho tiempo en la pista. Todo el trabajo aerodinámico que hicimos hoy nos dará información valiosa para el futuro. La segunda sesión fue bastante normal. Hicimos muchas vueltas y me siento bastante feliz con el coche. Hicimos mejoras cada vez, pero todavía nos falta un poco de ritmo para estar justo al frente del centro del campo», finaliza Ocon.

      Al realizarse la carrera de noche, los datos recogidos hoy bajo el sol abrasador no son muy representativos, tal y como explica Otmar Szafnauer, director de operaciones de Force India. Es por eso, que se han centrado en desarrollar el monoplaza, en lugar de buscar resultados.

      «Las condiciones de pista caliente esta mañana no son representativas de las condiciones de carrera aquí, así que decidimos llevar a cabo un gran programa de pruebas para comprender mejor las partes actualizadas del VJM11. Ambos autos funcionaron con diferentes configuraciones aerodinámicas y fue un día importante de aprendizaje. La sesión de la tarde se centró en los preparativos habituales de fin de semana de carreras y completamos el plan de carrera sin problemas importantes»

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Jornada complicada para Williams: el FW41 continúa muy lejos de la Q3 y sus pilotos instan a seguir mejorando
      Siguiente artículo
      Jornada complicada para Williams: el FW41 continúa muy lejos de la Q3 y sus pilotos instan a seguir mejorando
      Kimi Räikkönen, sobre su abandono en FP2: "Me sacaron con una rueda suelta"
      Artículo anterior
      Kimi Räikkönen, sobre su abandono en FP2: «Me sacaron con una rueda suelta»

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lucas di Grassi y el Renault R25 de Alonso con el que «te cagabas de miedo»
      • Franco Colapinto habla sobre su futuro en la Fórmula 1
      • Button reivindica a Alonso: «No necesita el coche más rápido para ganar»
      • Briatore no acepta ninguna excusa en Alpine: «Lo tenemos todo para ganar»
      • Fernando Alonso inspira a Max Verstappen para cumplir su nuevo sueño

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.