Force India, descontenta con el suministro de motores evolucionados Mercedes
Mientras equipos como McLaren o Toro Rosso están en discusiones sobre la unidad de potencia que montarán el próximo año, en Force India existe descontento por la tardanza de las evoluciones Mercedes, que no llegan al equipo. Según estaba previsto, la nueva especificación debería haber llegado en el Gran Premio de Bélgica, pero no fue así.
Según afirma Mercedes, el retraso de debe a problemas en la fabricación, por lo que no se suministró al equipo cliente en favor de un servicio de calidad. El problema ahora surge en que Mercedes entregará a Force India y Williams únicamente un motor, para la cita en Singapur; creando un dilema en las escuderías, elegir al piloto que montará el nuevo propulsor.
El director técnico de Force India, Andy Green, expresa el descontento dentro de la escudería, que prefiere tener las nuevas especificaciones a la misma vez que el equipo motorista, que en este caso es Mercedes. Spa y Monza son dos circuitos muy exigentes con el motor, por lo que Force India esperaba tener un mejor desempeño con las unidades de potencia mejoradas.
«Creo que estamos seguros de que llegaremos al final del año sin penalizaciones, con todas las cosas iguales. ¿Estamos felices de que estamos una unidad de potencia por detrás que el equipo motorista? No, no lo somos. Preferimos estar en su situación, para ser honestos. Es una actualización de rendimiento, y dado que éstas fueron las dos pistas más exigentes de potencia durante la temporada, estas fueron las dos carreras en las que realmente nos hubiese gustado tenerlas», explica.
Por su parte, el jefe de operaciones de Force India, Otmar Szafnauer, recalca la rareza de la situación en Singapur, donde deberán elegir al piloto que monte la unidad de potencia evolucionada. Según argumenta, están intentando lograr dos motores, pero no pueden asegurar nada.
«Nunca ha ocurrido antes. Normalmente se espera tener dos motores, todavía están trabajando duro para conseguirnos a nosotros dos, pero es muy posible que nos den dos antes de Singapur, pero no pueden estar seguros de que eso suceda. Tenían algunos problemas de calidad de fabricación en los que no confían en darnos los nuevos motores desde el punto de vista de la fiabilidad», finaliza.
