• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Fittipaldi no ve aspectos negativos en la relación Vettel-Leclerc: «Solo puede ser beneficiosa para Ferrari»

      Fittipaldi no ve aspectos negativos en la relación Vettel-Leclerc: «Solo puede ser beneficiosa para Ferrari»

      Diego Sánchez
      noviembre 14, 2019
      Fittipaldi no ve aspectos negativos en la relación Vettel-Leclerc: «Solo puede ser beneficiosa para Ferrari»

      En este momento de la temporada, a falta de dos Grandes Premios para el final del campeonato, Charles Leclerc es 3º en el mundial de piloto por detrás de los Mercedes con 249 puntos, superando a Sebastian Vettel, que es 5º con 230. En su mundial de debut con Ferrari Leclerc está siendo una gran baza para el equipo italiano, dejando en evidencia a Vettel y comprometiendo el régimen jerárquico que regía en la escudería. Emerson Fittipaldi, bicampeón del mundo, considera que los de Maranello tienen suerte de contar con estos dos pilotos.

      El brasileño no ve aspectos negativos a la dupla Leclerc-Vettel, considerando que dos estrellas de semejante talento son una gran ventaja para Ferrari. Aunque 2019 no haya sido el año esperado, Fittipaldi opina que los de rojo tendrán una nueva oportunidad en 2020.

      «Seb siempre es rápido y Charles tiene talento. Su convivencia solo puede ser beneficiosa para Ferrari, porque aumentan el nivel del equipo, se esfuerzan y sugieren cambios, observándose mutuamente, Ferrari ha progresado esta temporada gracias a eso. Veo a Ferrari muy fuerte en 2020. Si mantienen la misma ventaja en términos de motor, será muy difícil para Mercedes vencerlos», explica a ‘La Gazzetta dello Sport’.

      Por otro lado, Emmerson aplaude la gestión de Toto Wolff en Mercedes con sus dos pilotos, aunque siempre es más fácil cuando uno de ellos tiene tanta ventaja sobre el otro. Lewis Hamilton ha arrollado a Valtteri Bottas una temporada más, y Fittipaldi compara la gestión de los compañeros de equipo en Mercedes con la que él vivió en Lotus.

      «Me gusta mucho el enfoque de Toto Wolff, que deja a sus pilotos libres para pelear, excepto cuando llegamos a un momento determinado del campeonato y él debe ayudar al piloto que lidera el campeonato. Fue lo mismo que sucedió en Lotus, Colin Chapman nos dejó pelear», finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Mercedes: "No tenemos nada más que demostrar, así que podemos irnos de la Fórmula 1"
      Siguiente artículo
      Mercedes: «No tenemos nada más que demostrar, así que podemos irnos de la Fórmula 1»
      Ricciardo, sobre la igualdad de la zona media: "Una décima puede hacerte perder cuatro posiciones en la clasificación"
      Artículo anterior
      Ricciardo, sobre la igualdad de la zona media: «Una décima puede hacerte perder cuatro posiciones en la clasificación»

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Finalmente, el paquete de mejoras de Mercedes sí funciona: lo usarán en Austin
      • Alpine F1 admite la cruda realidad de la Fórmula 1: «Perdemos dinero, pero hay que tener ambición»
      • Norris y Piastri sufren pilotando el actual McLaren y no habrá solución hasta 2027
      • El progreso de Audi es mucho mayor de lo que los resultados muestran, admite Binotto
      • Alonso critica a los equipos top de la F1: «Quieren que todo sea aburrido»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.