• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Ferrari hace una importante autocrítica de cara a la temporada 2020

      Ferrari hace una importante autocrítica de cara a la temporada 2020

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      febrero 3, 2020
      Ferrari hace una importante autocrítica de cara a la temporada 2020

      Mattia Binotto, jefe de equipo de la Scuderia Ferrari, asegura que de cara a la temporada 2020 y sobre todo, al futuro, deben aprender a hacer autocrítica y llevar mejor a cabo los temas políticos que conciernen a la Fórmula 1. Asegura que durante los últimos meses no han conseguido tratar bien las polémicas que han estado sobre su equipo y es autocrítico, admitiendo que deben aprender a gestionarlas mejor. 

      Por ello, el austriaco asegura que la Fórmula 1 no es un desafío técnico o deportivo, sino también político. En este desafío, todos van a intentar sacarles las cosquillas a una estructura tan importante como es la Scuderia Ferrari, completamente histórica dentro de la categoría reina y que está completamente vigilada de manera continua en la competición.

      «La Fórmula 1 no es solo un desafío técnico y deportivo, sino también político. Eso probablemente explica una de nuestras debilidades en la temporada pasada. No somos lo suficientemente buenos en las polémicas. Hay personas que son mejores. Usan los medios de comunicación para generar presión. Tenemos que entender cómo podemos mejorar en esto y actuar mejor en el futuro porque esto es parte del equilibrio de poder en una temporada», comenta Mattia Binotto para Motorsport-Total.

      «Para mí las acusaciones son polémica. Nos señalan con el dedo. Se trata de generar presión. Hay que responder todas las preguntas en las entrevistas. Hubo una cierta tendencia a señalarnos, tenemos que vivir con eso. Estoy muy satisfecho y sé que avanzar no es cosa de un año. En 2014, cuando llegaron los motores nuevos, estábamos a kilómetros de distancia de nuestros oponentes. Pasó un tiempo hasta que al final pudimos luchar contra ellos», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      En la IndyCar creen que los aficionados necesitan ver a Alonso en Indianápolis
      Siguiente artículo
      En la IndyCar creen que los aficionados necesitan ver a Alonso en Indianápolis
      McLaren no ha contactado con Alonso para las 500 millas de Indianápolis 2020
      Artículo anterior
      McLaren no ha contactado con Alonso para las 500 millas de Indianápolis 2020
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «Si fuera Fernando Alonso renovaría con Aston Martin lo antes posible»
      • Alpine está atravesando un proceso de reconstrucción, confirma Briatore
      • En McLaren hablan sobre cómo ha cambiado la relación entre Norris y Piastri
      • La contundente advertencia de Flavio Briatore al equipo Aston Martin
      • Nico Hülkenberg está preparado para firmar un acuerdo a largo plazo con Audi

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.