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      Home»F1 » Ferrari, más agresivo que Mercedes en su elección de neumáticos para Silverstone

      Ferrari, más agresivo que Mercedes en su elección de neumáticos para Silverstone

      Jaime Rodríguez
      julio 4, 2017
      Ferrari, más agresivo que Mercedes en su elección de neumáticos para Silverstone

      Hace tan sólo unos minutos, Pirelli ha hecho oficial la distribución de neumáticos de los equipos para el Gran Premio de Gran Bretaña, donde llevarán los compuestos superblandos, blandos y medios. Para esta cita de la temporada, Ferrari ha decidido ser más agresivo que el equipo Mercedes, eligiendo un total de nueve juegos de superblandos por los seis que ha escogido la escudería alemana.

      Así pues, los dos pilotos de Ferrari llevarán nueve juegos de superblandos, tres de blandos y tan sólo uno del compuesto medio, dejando ver que intentarán ir más rápido que las flechas plateadas para intentar conseguir la victoria. Mientras, Lewis Hamilton  ha optado por seis juegos de superblandos, seis de blandos y uno del medio, siendo algo más conservador, aunque diferente a su compañero de equipo, el cual llevará dos juegos de neumáticos medios sacrificando uno de blandos.

      La escudería Red Bull ha decidido ser también bastante agresiva eligiendo sus neumáticos Pirelli, llevando a este Gran Premio ocho juegos de superblandos, cuatro de blandos y uno del medio. Aún así, esta selección queda lejos de McLaren, ya que tanto Fernando Alonso como Stoffel Vandoorne llevarán diez juegos de neumáticos superblandos, debido principalmente a que el rápido trazado de Silverstone no favorece mucho al MCL32, por lo que intentarán todo para entrar en la Q3 con una estrategia de neumáticos más agresiva que la de sus rivales. 

      Por otro parte, Daniil Kvyat también ha optado por ser igual de agresivo que los pilotos de McLaren-Honda, haciendo la misma selección de neumáticos. En cambio, Carlos Sainz no utilizará los mismos compuestos que su compañero de equipo, ya que llevará un juego menos de superblandos que el piloto ruso, ganando así un juego más de blandos.

      Con la nueva resistencia de los neumáticos de esta temporada, se espera que en el Gran Premio de Gran Bretaña no se hagan más de dos paradas, por lo que los equipos que hayan elegido ser más agresivos con su elección de neumáticos podrán obtener más ventaja sobre el resto.

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