Ferrari explica la gran mejora de su reciente nuevo motor
Ferrari ha estrenado recientemente una nueva unidad de potencia con la que siguen trabajando de cara a la temporada 2022 de la Fórmula 1. Los de Maranello están probando soluciones implementadas para el motor de la próxima temporada en la unidad de potencia actual, para acumular rodaje, experiencia y en búsqueda de más mejoras que puedan introducir en un motor con el que quieren estar a la altura de los mejores, ya que a partir de 2022 se congelarán estos componentes y no se permitirá el desarrollo hasta 2025.
Los de Maranello hablan abiertamente sobre el motor que estrenaron en el pasado Gran Premio de Rusia montándolo en el monoplaza de Charles Leclerc y en Turquía con Carlos Sainz. Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari, asegura que la mejora que se ha implementado ha sido en la parte híbrida, realizando grandes avances en el MGU-K y MGU-H que se están probando actualmente y pueden ser fundamentales para la temporada 2022.
«Ya hemos visto que nos está dando una pequeña ventaja. No quiero cuantificarlo en tiempo por vuelta porque depende de cada pista. No se trata solo del motor térmico, se trata también de la recuperación de energía, es un poco más complejo. Ciertamente, estamos viendo algunas ventajas. Si miramos la clasificación de Charles en Estambul, marcó el cuarto mejor tiempo. Mirando detrás de él, los demás estaban muy cerca y estoy bastante seguro de que sin la nueva especificación seguramente habría perdido un par de posiciones», comenta Mattia Binotto.
