Ferrari es siete décimas más lento en China en comparación a 2018

Tras dominar parte de los entrenamientos libres en Shanghai, Ferrari ha vuelto a recibir un golpe de realidad por parte de Mercedes. “Lo teníamos y sabemos por qué”, comunicaba por radio el piloto alemán al equipo. El SF90 fue siete décimas más lento que el Ferrari de 2018. Pero lejos de ser los únicos, el pelotón que les sigue también fueron más lentos que el año anterior.  Algunos equipos como Alfa Romeo, Toro Rosso o incluso Mercedes, también demostraron una pérdida de velocidad en el trazado chino.

Pirelli ha traído este fin de semana el neumático C2, que según el proveedor oficial es equiparable al ultra-blando de la temporada pasada, el cual también fue el neumático más blando el año pasado. Los de Milán hicieron un cambio de última hora en las presiones mínimas de los neumáticos, el cual obligó a los equipos a modificar dichas presiones. Los equipos tuvieron que aumentarlas hasta 1 psi en las ruedas traseras, llegando a un total 19,5 psi para cada uno de los neumáticos. Este cambio repentino pudo provocar nuevos problemas de configuración en los monoplazas.

De todos los equipos, Williams es el único que ha perdido más tiempo que la Scuderia Ferrari, al rodar 1,1 segundos más lento en pista que el año anterior.

Pese al peor ritmo obtenido por los equipos con estos neumáticos, Pirelli espera mucha acción en pista y estrategias variadas. El circuito de Shanghai es muy completo y puede llegar a ser muy exigente con los neumáticos. Además, las bajas temperaturas serán un añadido que puede hacer la carrera un poco más emocionante.