• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Ferrari busca soluciones inmediatas: lo de Bakú no puede volver a repetirse

      Ferrari busca soluciones inmediatas: lo de Bakú no puede volver a repetirse

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 13, 2022
      Ferrari busca soluciones inmediatas: lo de Bakú no puede volver a repetirse

      Ferrari terminó el Gran Premio de Azerbaiyán con un cero en su casillero en el campeonato de constructores que es un duro golpe en sus aspiraciones para el campeonato. Los de Maranello vieron como Carlos Sainz tenía que abandonar tras sufrir problemas hidráulicos en su monoplaza y también como el monoplaza de Charles Leclerc comenzaba a echar humo evidenciando problemas graves en la unidad de potencia.

      La fiabilidad es mucho peor en el monoplaza de Ferrari en comparación al comienzo de temporada y eso es algo que preocupa mucho en Maranello. Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari, confirma que su equipo se encuentra estudiando posibles soluciones que deben implementarse de manera inmediata, ya que lo que ocurrió el pasado fin de semana en el Gran Premio de Azerbaiyán no puede volver a repetirse.

      «Los pilotos están tan decepcionados como nosotros. Ellos pueden ser parte del problema o de la solución. Todos saben el esfuerzo que hemos realizado para llegar donde estamos hoy y comprenden que todavía nos queda trabajar para ser más fuertes. Los pilotos nos apoyarán como puedan y seremos más fuerte muy pronto», comenta Mattia Binotto.

      «No creo que impacte al rendimiento. Habrá que entender qué pasó. No tenemos respuestas inmediatas. Podría estar todo bien, todavía no lo sé. Pero tendremos que reforzar nuestra unidad de potencia. El motor volverá a Maranello y seguro que encontraremos una solución. Se hará lo que sea necesario», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Ferrari y Fernando Alonso podrían volver a competir juntos
      Siguiente artículo
      Ferrari y Fernando Alonso podrían volver a competir juntos
      Mercedes evalúa pilotos que puedan sustituir a Lewis Hamilton en Canadá
      Artículo anterior
      Mercedes evalúa pilotos que puedan sustituir a Lewis Hamilton en Canadá
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Kimi Antonelli domina en Estados Unidos y roza el título de Campeón del Mundo
      • Alonso estalla tras la carrera de Austin: «La calidad de los pilotos de atrás es muy baja»
      • Antonelli consigue un triunfo clave en Austin: «Estamos muy cerca del Mundial»
      • Leclerc, 2º en Austin: «Nunca estoy extremadamente contento con un segundo puesto»
      • Verstappen, 3º en Austin y decepcionado: «Nuestro ritmo no fue bueno hoy»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.