Fernando Alonso, séptimo en la crono de Paul Ricard: «Espero ser más competitivo mañana»
Fernando Alonso arrancará el Gran Premio de Francia de Fórmula 1 2022 desde la séptima posición de la parrilla de salida. Y es que el piloto de Alpine ha conseguido realizar una buena actuación en el circuito de Paul Ricard, donde se ha conseguido situar en la Q3 a diferencia de su compañero de equipo. En un fin de semana donde las temperaturas están siendo altísimas, el asturiano espera poder aprovechar esta posición para sumar buenos puntos en la jornada de mañana.
El piloto español se mostraba contento con el resultado obtenido hoy, y más teniendo en cuenta que este fin de semana no ha sido fácil para Alpine comparado con los últimos Grandes Premios. Además, Alonso destaca que los principales rivales del equipo francés han traido distintas mejoras a Francia, lo que ha dificultado aún más el sábado.
«Contento«, explicaba el piloto ovetense tras bajarse de su Alpine. «Al final, hemos tenido un fin de semana un poco raro en cuanto a competitividad. Fuimos más rápidos en Silverstone o Austria que aquí en Francia, tenemos que ver también por qué. McLaren y AlphaTauri han traído muchas piezas nuevas y han dado un salto adelante, así que estar ahí en la pomada con todos en la Q3 es un buen primer paso, pero espero ser más competitivo mañana y estar cerca de Lando, sobre todo», afirmaba Alonso para continuar.
Pensando en la carrera del domingo, el piloto español de Alpine explicaba que los ritmos de carrera del viernes fueron positivos, viéndose la estructura francesa como cuarto equipo de la parrilla. Por ello, Alonso espera que mañana el coche funcione mejor y poder obtener un mejor resultado.
«Ayer parecía que íbamos bastante bien en ritmo de carrera, detrás de Mercedes, como cuarto equipo«, indicaba, además, el español. «A una vuelta no conseguíamos sacar el máximo rendimiento. Hemos hecho séptimos hoy en la crono, así que igual nuestro punto fuerte es mañana en la carrera y ojalá sea así», explicaba.
Hablando de la posible estrategia, Alonso comenta que una parada es, sobre el papel, lo más óptimo dada la longitud de la calle de boxes, aunque la alta tempratura puede favorecer a que veamos dos pasos por boxes.
«En teoría, una parada por la longitud del pit-lane«, afirmaba Alonso, hablando ahora de la estrategia. «Son 27 o 28 segundos, así que una en teoría siempre es mejor, pero con este calor, va haber que conducir muy despacio. Llega un punto en el que no sabes si es mejor tirar o hacer dos paradas, y eso no lo sabremos hasta la vuelta 15″, concluía el piloto de Alpine,
