• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Día aciago para Carlos Sainz: «Tenía velocidad para conseguir la Pole Position»

      Día aciago para Carlos Sainz: «Tenía velocidad para conseguir la Pole Position»

      Jaime Rodríguez
      julio 23, 2022
      Día aciago para Carlos Sainz: «Tenía velocidad para conseguir la Pole Position»

      En el día de hoy, ha tenido lugar la clasificación del Gran Premio de Francia, donde la lucha por la Pole Position ha sido entre Ferrari y Red Bull, siendo estos últimos los favoritos tras los resultados conseguidos en los Libres 3. Sin embargo, ha sido Ferrari quien se ha llevado el gato al agua, tras una gran estrategia realizada por Carlos Sainz.

      Hay que recordar que el piloto madrileño tenía una sanción para salir último o penúltimo en el día de mañana, debido a que el motor de Austria quedó destrozado después del gran incendio. Y decimos último o penúltimo porque Kevin Magnussen también acarreaba una sanción por cambio de motor, y quien quedara por delante, saldría penúltimo en la cita de mañana. Finalmente, ambos pilotos han llegado a la Q3, pero el danés no ha salido a marcar tiempo, por lo que será el piloto español quien salga en la decimonovena posición.

      Sin embargo, lo más triste de la jornada de hoy es que, Carlos Sainz se sentía realmente bien y era de los más rápidos en la pista, sobre todo en la Q2 y tal y como ha confirmado el propio piloto de Ferrari, podría haber luchado por la Pole Position debido a la grandísima velocidad que tenía en el día de hoy, pero ha preferido ayudar al equipo, como llevan haciendo ambos pilotos durante toda la temporada y mañana intentará remontar saliendo desde la última posición con el neumático duro.

      «Quizás en términos de velocidad, ha sido el mejor fin de semana hasta ahora, haciendo primero ayer viernes y hoy en la Q2, por lo que había potencial para conseguir la Pole Position. Ha tocado hacer un rebufo a Charles, que creo que ha ayudado y hemos trabajado muy bien como equipo, como llevamos haciendo todo el año y creo que eso no se valora lo suficiente. Mañana con la rueda dura, será algo difícil en las primeras vueltas pero el medio y el blando nos ayudarán luego después a seguir con la remontada», comenta el madrileño.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Sergio Pérez salva un tercer puesto en una de sus clasificaciones más difíciles de la temporada
      Siguiente artículo
      Sergio Pérez salva un tercer puesto en una de sus clasificaciones más difíciles de la temporada
      Fernando Alonso, séptimo en la crono de Paul Ricard: "Espero ser más competitivo mañana"
      Artículo anterior
      Fernando Alonso, séptimo en la crono de Paul Ricard: «Espero ser más competitivo mañana»

      Jaime Rodríguez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin consiguió reducir en 14 kilos el peso del AMR26 con su actualización de Hungría
      • Honda promete una gran mejora en 2027: «Estaremos mucho, mucho más arriba»
      • Max Verstappen renovó con Red Bull hasta 2030, pero hay una cláusula de salida
      • Adrian Newey se sentará pronto con Fernando Alonso para hablar del futuro
      • El motor Honda solo entregó 17CV de los 30 prometidos en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.