Fernando Alonso no está muy convencido con la vuelta de los V10 a la F1

Fernando Alonso es el único piloto de la parrilla que ha competido en la Fórmula 1 con tres tecnologías de motores desde su debut en la categoría reina en 2001. El asturiano compitió durante sus primeros años en la categoría reina con los motores V10, y hasta fue campeón del mundo con uno con el equipo Renault en 2005. A partir de 2006 compitió con los V8 hasta finales de 2013 y en 2014 comenzó a competir con los actuales motores V6 Turbo hasta la fecha.

Unos motores V8 y V10 que el propio Fernando Alonso echa de menos, por sus sensaciones y sonido, sin embargo, no está muy convencido con el plan de la Fórmula 1 de recuperar los V10 para favorecer al espectáculo, ya que cree que actualmente se vive en otro mundo en el que la eficiencia y potencial está por encima del espectáculo, por lo que no se muestra muy convencido de la vuelta de los V10.

«No estoy seguro, es difícil comentar. Adoro la época de los V10 y V8, echo de menos ese sonido, pero vivimos en un mundo distinto, la tecnología ha evolucionado, y tenemos un motor distinto, eficiente, que consume un tercio de lo que hacía. Es una decisión que han de tomar los de arriba, en la FOM y la FIA, como pilotos queremos pilotar con el coche más rápido posible, con el motor que sea detrás, quizá los aficionados puedan añadir algo más, pero no podemos ir contra el tiempo. No debemos olvidar lo eficientes que son ahora con respecto al pasado, no podemos pensar que podríamos pilotar sin el Halo y hacer los coches más peligrosos con más adrenalina. Seguimos avanzando, y creo que es un buen momento para la Fórmula 1, es difícil reinventar algo para llegar a lo desconocido», comenta Fernando Alonso.