Fernando Alonso no está contento con el inicio de McLaren en Indianápolis
Fernando Alonso pudo completar únicamente 50 vueltas al óvalo de Indianápolis en la primera jornada de entrenamientos libres previos a la carrera norteamericana. Mientras que los pilotos punteros dieron alrededor de un centenar de giros, el asturiano vio como su monoplaza sufría un problema por la tarde y no podía salir a pista, excepto una vuelta de instalación que completó.
Esto ha hecho que el asturiano no esté contento con el comienzo de McLaren Racing en Indianápolis y Gil de Ferran, director deportivo del equipo, admite que tanto el piloto, como el equipo, están decepcionados y trabajan a destajo para encontrar solución a un problema que todavía no han encontrado.
«Creo que el plan era rodar más de lo que lo hizo. Alonso es consciente de que necesitábamos rodar. Nadie en el equipo está contento, ni Fernando. Obviamente estoy decepcionado y algo frustrado porque tuviéramos un problema por la tarde. Ahora intentamos entender el problema. Hasta ahora es desconcertante, hemos perdido toda la sesión de la tarde. Esta mañana fue un poco un calentamiento», comenta Gil de Ferran para NBC Sports.
El hecho de no rodar por la tarde del primer día de entrenamientos libres de las 500 millas de Indianápolis deja muy tocado a McLaren Racing y es algo de lo que es consciente Gil de Ferran. Por eso, esperan entender el problema y solucionarlo para poder completar los programas de pruebas que tienen tanto el equipo con el monoplaza, como Fernando Alonso para adaptar su pilotaje.
«Alonso todavía necesitaba un poco más de rodaje para completar el kilometraje que le piden con una configuración conservadora. No rodar esta tarde nos hace daño de verdad. Aquí, en Indianápolis, la meteorología es buena, quieres salir ahí fuera y hoy ha sido un día con buena meteorología. Tenemos a muchas personas muy capaces. Vamos a resolver este asunto y ya se verá. Si hubiéramos entendido cuál era el problema, estaría resuelto. Por eso es tan desconcertante. Es un problema eléctrico, no mecánico. Ha sido un comienzo difícil. No hay duda de eso. A ver qué podemos hacer», añade.
