Fernando Alonso: «Mañana vamos a tener una carrera bastante complicada»
Amanecíamos hoy con la noticia que Fernando Alonso no quería encontrarse este fin de semana, un cambio de motor que le obligaría a penalizar un total de 35 posiciones en parrilla. Así pues, este fin de semana los dos pilotos españoles partirán desde el fondo de la parrilla, ya que Sainz también contaba con una cuantiosa penalización.
El bicampeón del mundo quería hacer una buena actuación ante los aficionados japoneses del equipo, hecho por el cual ha luchado para pasar a la Q3, a la que ha llegado por tan solo 29 milésimas. Una última vuelta en la Q2, donde ha dado el máximo, le ha permitido a Alonso clasificarse para la siguiente ronda.
«Sabíamos que íbamos a salir últimos de todas maneras, por desgracia, pero bueno, queríamos hacer una buena crono estando aquí en casa, delante de todos los fans de Honda. Intentamos hacer todo lo posible, solo pudo ser décimo y por los pelos en la Q3. Contento por una parte, pero la carrera de mañana está complicada saliendo desde atrás, tanto Carlos como yo tendremos que aguantarnos ahí, porque yendo detrás de todos los coches será un poco complicado», comenta Alonso.
El asturiano ha terminado la clasificación en la décima posición, por delante de su compañero de equipo, que mañana saldrá desde la plaza de Alonso.
«Al final sale en la posición que nos toca, que es décimo, porque yo me voy para atrás, y con neumáticos nuevos. Así que creo que ha salido la jugada bastante bien», añade el piloto de McLaren.
De cara a la carrera, Alonso admite que mañana no tienen datos suficientes para ver como se comporta el monoplaza en tandas largas sobre el trazado de Suzuka, sin embargo, este problema se lo encontrarán la mayoría de equipos, debido a que los segundos libres, los cuales son en condiciones similares a las de la carrera, no fueron concluyentes a causa de la lluvia.
«Vamos un poco a ciegas a la carrera, casi todos los equipos estamos igual. Al no tener FP2 no hay mucha información sobre tandas largas, pero son neumáticos que conocemos muy bien, los superblandos y blandos, creo que es ya la cuarta carrera consecutiva que utilizamos los mismos neumáticos, así que conocemos su comportamiento y como digo, la cosa más complicada será ir detrás de 18 o 19 coches, con todo el aire turbulento. Intentaremos cambiar la estrategia, hacer algo diferente, para poder tener una vuelta sin tráfico y ganar algunas posiciones, pero todo esto una cosa es decirlo y otra cosa hacerlo. Mañana seguramente tengamos una carrera bastante complicada», explica.
Por último, Alonso no quiere incidir demasiado en su cambio de unidad de potencia, la cual solo contaba con dos carreras a su espalda. Los mecánicos han trabajado toda la noche, pero finalmente no han podido salvar el propulsor.
«Me he enterado esta mañana, como todo el mundo. Trabajaron toda la noche y esta mañana nos comunicaron que había que cambiar el motor. No estaba planeado, el motor era prácticamente nuevo, solo había hecho la carrera de Malasia porque en Singapur me toqué en la primera curva, así que solo tenía una carrera. Cambia un poco los planes, pero bueno, es lo que tocaba y no queda otra que remontar», finaliza Alonso.
