Fernando Alonso, los inicios de un campeón
Un 29 de julio de 1981 en Oviedo nace un niño llamado Fernando Alonso Díaz , hijo de José Luis Alonso mecánico de profesión y Ana Díaz dependienta de unos grandes almacenes.
La pasión de su padre por el motor le llevó a construir un kart de manera artesanal para su hija Lorena (hermana de Fernando) ‘y lo estrelló’, fue entonces cuando decide que suba el pequeño de la familia. Con tan solo tres años, su corta estatura le impedía llegar a los pedales, pero su padre se lo ponía en ralentí e iba acompañándolo a pie.
Solo hubo que esperar un año más para ver frutos en este niño, que con tan solo cuatro años de edad gana su primera carrera de kartig organizada por un centro comercial, batiendo otros chicos que le doblaban la edad. Esto hace ver a su padre que su hijo tiene un talento especial, dedicó todo su tiempo libre a Fernando, y rechazando una oferta del Celta de Vigo para jugar en la posición de potero, en la que jugaba desde muy joven.
Un talento precoz
Fernando Alonso y su padre recorrían circuito tras circuito con un viejo Peugeot, mientras que el resto de competidores llegaban en Mercedes o BMW. La disputa de carreras suponía un gran esfuerzo económico y familiar, su madre tenia que soportar las ausencia de su hijo los fines de semana y Lorena sin poder ver a su hermano. La única forma de salir adelante con este sueño era que Fernando Alonso ganara carreras y alguien se fijara en él como piloto de futuro.
En 1988 con tan solo siete años Alonso ganó su primera carrera oficial de karts, proclamándose campeón infantil de Asturias tras vencer en las ocho carreras de que constaba el certamen. En 1989 se proclama campeón de karting de Asturias y de Galicia.
Alonso cumple once años y llegaba el momento de dar el salto a la categoría de cadete, algo para la modesta familia se le hacía prohibitivo. Sus padres haciendo un esfuerzo económico le compran un kart, debían dar el salto a competiciones en Europa, pero su familia no podía hace frente a los gastos que esto suponía, fue entonces el momento en que deciden desistir del sueño ante la desesperación del chaval.
Aquí llega el «milagro». Apareció Genís Marcó, importador de karts, que se enamoró de las cualidades de Alonso encima del kart, y decide apoyarlo económicamente y proporcionarle los karts, hasta el punto de que estrenaba un kart en cada carrera. Marcó le consigue patrocinadores para los viajes o ponía bien ponía él mismo el dinero de su bolsillo.
Primeros podios
En sus primeras carreras como piloto se proclamó campeón de Asturias y del País Vasco en 1991, terminando el año con el subcampeonado de España, debido a que no pudo participar en algunas carreras. En 1993 y 1994 conquistó ya sendos Campeonatos de España en la categoría junior, lo que le sirvió de pasaporte para participar posteriormente en el Campeonato del Mundo.
Con un sueldo de 100.000 pesetas al mes y tan solo catorce años, Fernando llegaba el mundial de Karting. En su primera participación logró subir al podio como tercer clasificado, por delante de otro debutante del cual os sonará el nombre Kimi Räikkonen.
El talento demostrado en la pista hizo que marcas como Toyota fijasen sus ojos en el joven piloto español, ofreciéndole probar su monoplaza y posteriormente una plaza para disputar el Campeonato de Fórmula 1 la siguiente temporada con tan solo 15 años, opción que rechazó aconsejado por su padre debido a que las condiciones económicas eran ridículas.
En 1996, siguió disputando carreras de karting, y aquel mismo año se proclamó campeón de España, del Trofeo Estival de Italia, del Marlboro Grand Prix y, lo que es más importante, campeón del mundo en categoría junior. En 1997 compitió en la categoría Internacional A, en la que se proclamó campeón de España, de Italia y de Europa.
En 1998, aún en la misma categoría, fue de nuevo campeón de España, y ganó, además, el Trofeo París-Bercy, el de la Industria en Italia y el Open Ford. Entonces apareció en escena otro personaje fundamental en la carrera de Fernando, el ex piloto valenciano de Minardi en la Fórmula 1 Adrián Campos, el que sería ya su sombra y mánager.
Fernando Alónso abandona el mundo del karting pasar a la Fórmula Nissan donde comenzó la forja de un campeón …
me encanta la progresion de fernando alonso,partiendo desde la nada y con el apoyo financiero del esfuerzo familiar, con el apoyo incondicional de su padre para conseguir un sueño comun.
me encanta este tio.. es un crak ! y ademas de educado es muy muy inteligente. espero se recupere al 100 x 100 y nos deleite con sus carreras. ojala consiga su sueño con maclaren,, creo que lo tiene mas que merecido.
deportistas de ese nivel, es una suerte coincidir con su carrera,, se dan de muy tarde en tarde…