Fernando Alonso: «El feeling ha sido bueno. Hemos hecho una buena crono»
El piloto español de McLaren-Honda, Fernando Alonso, no ha podido meterse hoy en la tercera sesión de clasificación para el Gran Premio de Abu Dhabi. El piloto asturiano se ha quedado a las puertas del top10, cuando en la Q2, Felipe Massa se ha impuesto con su Williams y le ha dejado fuera de opciones de entrar en el último corte. Por ello, el piloto español arrancará su última carrera del año desde la undécima posición, una plaza que le permite arrancar con las gomas que él desee.
Y es que durante todo el fin de semana, la cosa ha estado muy apretada entre los equipos de mitad de tabla. Desafortunadamente para el de McLaren, el ritmo en clasificación de los Force India y el Williams de Massa ha hecho su aparición, dejándole lejos de poder entrar entre los 10 mejores de la sesión. Alonso afronta la carrera contento con la sesión de clasificación de hoy, donde considera que el rendimiento del coche ha sido muy bueno.
«El feeling ha sido bueno. Yo creo que hemos hecho una buena crono», afirma el español tras la sesión. «Yo creo que el coche se ha comportado bien todo el día, pues hemos sido séptimos y octavos en los libres 3. Ahora en la crono, sabemos que todos tienen el botón de crono, mientras que nosotros tenemos lo que tenemos. Al final, entre el décimo y el undécimo, preferimos el undécimo por la elección de neumáticos, y ojalá mañana podamos luchar por puntos desde esta posición», declara a micrófonos de Movistar+ F1.
De cara a la carrera de mañana, el español considera que se debe tener cuidado en la salida, pues salir en mitad de la parrilla siempre es peligroso. Además, el de McLaren espera poder completar un buen inicio, intentando defenderse de los coches que le superan en velocidad punta en las rectas y que le pueden poner en un aprieto en las primeras vueltas, cuando el grupo está muy pegado.
«Hay que pensar en que neumáticos ponemos para la salida, si atacar o si conservar, y pasar esa primera vuelta. Sabemos que cuando estamos en grupo somos un poco vulnerables en las rectas, así que hay que salvar esa primera vuelta y luego, a partir de ahí, atacar para coger los máximos puntos», comenta el asturiano para añadir.
Por último, y hablando de la estrategia, Alonso explica que el número de pit-stops y la vuelta en que se entrará a boxes vendrán determinadas por que compuesto se elija al principio. Según el asturiano, es obvio decantarse por una estrategia en la que el neumático ultrablando sea la goma principal.
«Afectarán los neumáticos que elijas para salir. Los ultrablandos son los que mejor van en crono y en carrera, por tanto quieres hacer la mayor distancia de carrera con los mejores neumáticos, con los más rápidos», afirma para señalizar.
