Fernando Alonso califica de muy positivo su primer día en la Indy500
Por fin ayer, tras muchas semanas de espera, pudimos asistir al debut oficial de Fernando Alonso en las 500 Millas de Indianápolis. En la primera sesión de entrenamientos libres celebrada ayer en el famoso óvalo americano, el español conseguía el 19º mejor crono de la jornada, pese a perderse los últimos 30 minutos de sesión por una anomalía en la suspensión trasera de su McLaren-Honda-Andretti.
Pero sin duda, el problema sufrido por el asturiano en su IndyCar no le ha quitado la oportunidad de sacar conclusiones muy positivas de este primer día enfrentándose a los demás pilotos de la categoría de monoplazas por excelencia de estados unidos. El único punto negativo se vuelve a centrar en el citado problema en la suspensión, puesto que ha limitado en gran medida el tiempo que el piloto español podía rodar en tráfico.
«¡Ha sido un buen día! Estuve un poco preocupado por las condiciones. Hoy ha hecho más calor que el otro día, cuando probé el 3 de mayo. Me he notado cómodo en el coche. He sido capaz de cambiar la configuración del coche sin perder confianza. Todo ha ido muy bien, excepto en la última media hora, que hemos tenido problemas con la suspensión trasera. No hemos podido completar el programa, pues estaba planeado que rodase con tráfico. En general, ha sido un día genial, y estoy más contento que el primer día. He sido capaz de notar los cambios de configuración que hemos probado esta mañana», explica el piloto asturiano tras la primera toma de contacto oficial.
Uno de los puntos más necesarios en los que ser competitivo en la IndyCar es, sin duda, la capacidad de rodar en pelotón a las altas velocidades que se disputa la famosa prueba en el óvalo de la brickyard. Por ello, el piloto asturiano ha explicado que necesita trabajar en este concepto los próximos días para poder afrontar mejor la prueba. Además, Alonso valora el trabajo en equipo y la comparación de datos entre él y los demás monoplazas del equipo Andretti.
«No hemos tenido tiempo de rodar en tráfico. Es algo que tenemos que completar los próximos días. He sido capaz de rodar dos o tres vueltas detrás de gente que salía de pit-lane. Ha sido divertido, tengo ganas de más. Ha sido, definitivamente, un día mucho mejor que el test. Hoy he podido pilotar yo el coche. Queda mucho camino por delante, mucho que aprender, pero hoy se han dado buenos pasos adelante», afirma el español. «La información recopilada de los otros cinco coches del equipo es de mucha ayuda. Quiero ir ya a la reunión en el garaje para que me expliquen cómo han notado el coche, qué han cambiado, lo que han aprendido. Algunos de los cambios hechos esta mañana, en el descanso entre sesiones, lo han probado en los otros coches. Tengo curiosidad de ver cómo han notado esos cambios. Creo que es algo muy útil que tenemos en el equipo», completa el de McLaren-Andretti.
