• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Fernando Alonso: «El 80% de nuestro foco está ya en 2026»

      Fernando Alonso: «El 80% de nuestro foco está ya en 2026»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 25, 2025
      Fernando Alonso: «El 80% de nuestro foco está ya en 2026»

      El equipo Aston Martin, con Fernando Alonso y Lance Stroll, estrena este fin de semana una importante mejora en su monoplaza con la que esperan dar otro paso hacia delante en una temporada 2025 que comenzó de forma muy complicada para ellos en las primeras carreras. Tras tocar fondo en el pasado Gran Premio de Miami llegándose a colocar como el último equipo de la parrilla, el equipo introdujo una importante actualización en Imola que les hizo avanzar, acompañada de otra en Silverstone y ahora introducirán una nueva en Spa-Francorchamps. Actualizaciones con las que Aston Martin quiere seguir avanzando y sentando unas buenas bases de cara a la temporada 2026.

      Y teniendo en cuenta esta situación, Fernando Alonso admite en declaraciones en Spa-Francorchamps que todos los diseñadores, motoristas y pilotos que no son Lando Norris o Oscar Piastri, tienen el 80% de su foco en 2026. Para lo que queda de este año, tratarán de seguir aprendiendo, mejorando y sumando puntos para el equipo en el Mundial dentro de una zona media realmente apretada.

      «La prioridad es entenderlas, las piezas nuevas que aportan rendimiento es difícil entender en un fin de semana Sprint, con sólo unos Libres, quizá la climatología tampoco ayude. La prioridad es entenderlas y conseguir puntos si se puede, pero en cuanto al rendimiento del coche, creo que entender esas nuevas piezas va a ser la dificultad y la prioridad. El 80% de nuestro foco está ya en 2026, no sólo en los motores o en los equipos de diseño, sino que también está en la cabeza de los pilotos. Exceptuando a los pilotos de McLaren, el resto estamos ya pensando y soñando con lo que podría ser una buena temporada el año que viene. Este año ya va a cambiar muy poco en esta segunda mitad. Habrá que intentar aprender, mejorar y trabajar con el equipo de la mejor manera posible, y puntuar para el Mundial de Constructores e intentar divertirnos», comenta Fernando Alonso.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Mercedes todavía no le ha ofrecido un contrato de renovación a Russell
      Siguiente artículo
      Mercedes todavía no le ha ofrecido un contrato de renovación a Russell
      Oscar Piastri lidera los Libres y asusta con su ritmo en Bélgica
      Artículo anterior
      Oscar Piastri lidera los Libres y asusta con su ritmo en Bélgica
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda recupera a parte de sus ingenieros con los que triunfaron en Red Bull
      • Avisan a McLaren de que fichar a Max Verstappen sería un error
      • Honda confía en convertirse con Aston Martin en un equipo referente a finales de 2027
      • Tom McCullough ha dejado Aston Martin para fichar por Red Bull
      • Stroll habla sobre el momento en el que llegó a dejar de disfrutar de las carreras

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.