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      Home»Motor » Fórmula E » Felix Rosenqvist consigue la pole en Montreal con Di Grassi y Buemi en 5ª y 14ª posición

      Felix Rosenqvist consigue la pole en Montreal con Di Grassi y Buemi en 5ª y 14ª posición

      Jose Javier Pérez
      julio 30, 2017

      Felix Rosenqvist ha sido el piloto más rápido en la última clasificación de la temporada de Fórmula E. El piloto sueco finalizó por delante de Sam Bird y Jean-Éric Vergne en una sesión en la que Di Grassi y Buemi, los rivales por el mundial, sólo pudieron ser 5º y 14º. Todo apunta a que el de Abt Formula E Team conseguirá el campeonato.

      El Circuito Urbano de Montreal lucía un aspecto espléndido para la celebración de la última clasificación de la temporada de Fórmula E en la que nadie iba a quedar indiferente.

      El primer grupo de clasificación estuvo formado por Engel, Carroll, Duval, Buemi y López. En esta primera ronda, todos los pilotos tuvieron dificultades para mantener el coche estable debido al estado de una pista que iría mejorando progresivamente. José María López fue el más rápido de los 5, mientras que Buemi pagó un error cometido en la curva 1 y sólo pudo ser 3º. Esta fue la clasificación provisional:

      Los siguientes 5 pilotos en salir a pista fueron Rosenqvist, Evans, Dillman, D’Ambrosio y Vergne. Rosenqvist sorprendió a todo el mundo con una espectacular vuelta en la que mejoró en 1,2 segundos el tiempo de «Pechito» para situarse como nuevo poleman provisional. El crono de Jean-Éric Vergne también fue muy competitivo. En definitiva, todos menos Evans mejoraron los tiempos del primer grupo. Así quedaba la clasificación:

      Habiendo alcanzado el ecuador de la sesión, el semáforo se puso en verde para dar paso al tercer grupo de clasificación, que estaba formado por Piquet Jr, Frijns, Da Costa, Sarrazin y Turvey. Únicamente Piquet Jr fue capaz de establecer un tiempo que le situara entre los 5 candidatos a la pole; el resto de pilotos tuvieron una actuación discreta.

      Los 5 últimos pilotos en tomar parte en la clasificación fueron Bird, Prost, Di Grassi, Heidfeld y Abt. Sam Bird consiguió situarse en primera posición a la vez que Heidfeld y Di Grassi lograron ser 4º y 5º, las últimas posiciones que dan derecho a una plaza en la superpole.

      Tras 35 minutos de pura velocidad a una vuelta en Montreal, Bird, Rosenqvist, Vergne, Heidfeld y Di Grassi fueron los 5 pilotos clasificados para la superpole. Como todos ustedes saben, ellos serían los hombres que lucharían por conseguir la pole de cara a la última carrera de la temporada 2016-2017 de Fórmula E.

      Di Grassi rompió el silencio previo a la superpole saliendo a pista para marcar su vuelta rápida. El brasileño rodó al límite durante toda la vuelta y paró el crono en 1:23.557, un tiempo muy muy discreto. Nick Heidfeld, con un primer sector notablemente mejor que el de Di Grassi, consiguió ser 516 milésimas más rápido que el virtual campeón del mundial de Fórmula E.

      Jean-Éric Vergne consiguió con cierta solvencia mejorar el crono de Heidfeld y pasó a ser el poleman provisional. El piloto de Techeetah ha realizado una muy buena temporada, demostrando en cada ePrix todo su potencia a una vuelta y en carrera.

      Félix Rosenqvist mejoró los tiempos de Vergne en cada uno de los sectores del Circuito Urbano de Montreal, consiguiendo parar el crono en 1:22.344, lo que le situaba como poleman provisional con muchas papeletas de terminar siéndolo.

      Sam Bird y su DS Virgin salieron a pista con todo para conseguir la pole. Fue el más rápido en el primer sector, pero no consiguió proseguir con su ritmo en los dos últimos tramos. Bird finalizó a poco más de 2 décimas de Rosenqvist, que se adjudicó la última pole de la temporada. Esta fue la vuelta del joven piloto de Mahindra:

      Watch the amazing Julius Baer Pole Position lap from @FRosenqvist for the #MontrealePrix season finale pic.twitter.com/G0n9JM5vL4

      — FIA Formula E (@FIAformulaE) 30 de julio de 2017

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      Jose Javier Pérez

      Mi vida era corriente hasta que un día le dije a mi padre que me llevara al circuito. Aquel día cambió todo. "I've no idols. I admire work, dedication and competence". Ayrton Senna

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