• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » El factor que resta mucho potencial al Mercedes W11 Hybrid

      El factor que resta mucho potencial al Mercedes W11 Hybrid

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 24, 2020
      El factor que resta mucho potencial al Mercedes W11 Hybrid

      Mercedes ha demostrado tener un potencial realmente excepcional en este comienzo de temporada 2020. El equipo alemán ha conseguido dominar en las tres carreras que se han disputado hasta la fecha, dos en Red Bull Ring y otra en Hungaroring, algo que demuestra la superioridad del monoplaza alemán sobre el resto de equipos.

      Sin embargo, en Mercedes aseguran que la superioridad que han demostrado es gracias a las condiciones en las que se han disputado las carreras. Admite que en carreras en las que haya calor, no serán tan dominantes, algo que se pudo ver en el Gran Premio de Austria en Red Bull Ring, primera cita de la temporada y en la que Lewis Hamilton sufrió durante todo el fin de semana.

      «Resaltaría que hemos tenido dos pistas con temperaturas bastante suaves. Hasta ahora, ha hecho más calor en la primera carrera del año. Esa ha sido la carrera en la que hemos sido menos convincentes, así que nos gustaría descubrir cómo de rápidos podemos ser cuando el asfalto esté muy caliente», comenta James Allison en una reciente entrevista para Motorsport.

      «En clasificación hemos sido muy fuertes. La carrera es más dura. El margen no es el mismo en carrera que en clasificación. Estamos un paso por delante de lo que estábamos en general el año pasado. Sin embargo, diría que puede tener algo más que ver con nuestros rivales están en un momento mas complicado que con que hayamos hecho algo destacable», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Vettel pilotaría para ser campeón del mundo con el Racing Point, según Berger
      Siguiente artículo
      Vettel pilotaría para ser campeón del mundo con el Racing Point, según Berger
      Williams Racing también evalúa copiar a Mercedes en el futuro
      Artículo anterior
      Williams Racing también evalúa copiar a Mercedes en el futuro
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Antonelli se lleva una victoria indiscutible en el Madring y es más líder que nunca
      • Kimi Antonelli tras ganar el GP de España: «Norris se merecía la victoria»
      • Norris lamenta no haber convertido la pole en victoria en el Madring: «Así son las carreras a veces»
      • Verstappen, satisfecho con el 2º puesto en el Madring: «Viendo el rendimiento, creo que es un buen resultado»
      • Fernando Alonso tras acabar 17º: «Hemos acabado donde merecíamos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.