«Esto no es Fórmula Uno, es un campeonato de ingenieros»
La Fórmula Uno hace algún tiempo que perdió su verdadera esencia, la competición, las carreras de verdad en las que lo único que importaba era ir al máximo y poner al límite las mecánicas, también ha dejado de ser la “categoría reina” del automovilismo y es que esto ya no es Fórmula Uno, es más bien un campeonato de ingenieros.
A nadie le gusta la situación actual, ni a los pilotos ni al patrón Bernie Ecclestone, ni a los aficionados, periodistas, organizadores de los Grandes premios y tampoco a los equipos.
Flavio Briatore hizo unas declaraciones recientemente a un medio alemán, dejando claro que esto no puede continuar así por mucho tiempo más.
«La F1 es un campeonato de ingenieros, solíamos decirle a los pilotos «ve al máximo», pero ahora la competición está totalmente controlada por los ingenieros y los ordenadores. Los pilotos parecen ahora más contables que gladiadores; a los fans no les gusta esto»
Respecto a su regreso a la Fórmula Uno como posible solución, el ex-director del equipo Renault fue tajante.
«El asunto está cerrado. Tengo familia ahora y un hijo y a veces vemos las carreras los primeros 10 minutos. En Fórmula 1 necesitas un dictador porque los equipos nunca han estado y nunca estarán de acuerdo«
Y ese ‘dictador’ siempre ha sido Bernie Ecclestone, pero ahora el británico está en esta lucha completamente solo.
«Como jefe del grupo CVC, Bernie ha vendido los derechos de televisión y hace pagar a las televisiones mucho dinero, sólo como ejemplo en Italia, había 8 millones de espectadores y ahora hay apenas 500.000»
«Ecclestone hizo un buen trabajo para el grupo CVC pero los fans han sido castigados. Bernie no tiene apoyo de la FIA desafortunadamente. Es todavía un genio pero está luchando solo«
Briatore definió la actual situación de la competición en diferentes fórmulas o categorías.
«Tengo la impresión de que Mercedes siempre esconde algo que saca cuando los rivales se le acercan un poco. Hasta el momento Mercedes es la Fórmula 1, Ferrari Fórmula 2 y otros tres o cuatro son Fórmula 3. Y es el motor el que ha creado esta situación tan desigual»
