¿Es necesaria más seguridad en la F1?
Durante el pasado Gran Premio de Austria el accidente entre Alonso y Raikkonen nos ponía los pelos de punta, ante lo espectacular del mismo, que finalmente no tuvo consecuencias físicas para los pilotos, pero volvía a sobrevolar la pregunta ¿Son seguros los monoplazas de Fórmula 1?
Fernando Alonso revivió su accidente de Spa, pero esta vez a la inversa, no era Grosjean quien volaba por encima de su cabeza sino él sobre la de Raikkonen.
El piloto asturiano se asustó bastante cuando se vio su coche subido sobre el de Kimi sin conocer el estado del piloto finlandés, lo que le hizo bajar rápidamente del coche para interesarse por el estado de salud de su ex-compañero. El ‘splitter’ del McLaren pasó a escasos centímetros de la cabeza de Raikkonen con el riesgo que hubiese conllevado un toque.
En el paddock volvió a plantearse la necesidad proteger la cabeza del piloto, quizá el único punto que la protección de la carrocería no cubre y uno de los más delicados para la anatomía humana. En el pasado ya se habló de cúpula y arcos de seguridad con las que proteger la cabeza del piloto, pero todo quedó en palabras. ¿Se plantearán tomar medidas al respecto?
