Eric Boullier: «Ha sido una buena temporada para el desarrollo del coche»
Eric Boullier ha hecho balance de la temporada, la tercera y última con el suministrador de unidades de potencia, Honda. Sin embargo, el director del equipo McLaren mira más allá del rendimiento de su motor, y se congratula por el gran progreso que el equipo ha demostrado en el área de aerodinámica.
El francés reconoce que en la pista se mira exhaustivamente todo el conjunto, donde claramente ha estado fallando Honda durante tres años, pero de puertas para adentro, los análisis de la escudería dejan patente el progreso en el chasis, algo muy positivo para Eric Boullier.
«Ha sido un buen año. Desde fuera se ve el rendimiento en pista, que es la punta del iceberg, pero detrás de las cámaras ha sido una buena temporada para el desarrollo del coche, el fortalecimiento de la organización…», declara el francés.
Boullier destaca que McLaren es otro equipo distinto desde que se formalizó su alianza con McLaren-Honda. Desde entonces, muchos han sido los cambios que ha sufrido la estructura de Woking, incluso Ron Dennis, persona de peso dentro de McLaren desde hacía décadas, terminó abandonando el equipo y su accionariado.
«Esta nueva McLaren tiene tres años y la organización se está haciendo más fuerte. Hemos empezado a centrarnos en ciertas áreas que en el pasado habíamos dejado a un lado, porque el rendimiento era la prioridad. Cosas como las paradas en boxes, por ejemplo. En Brasil fuimos los más rápidos», comenta Boullier.
«Es un nuevo equipo. La mayoría de personas que veis en la fábrica o en el box son nuevas. La mayoría han estado expuestas a victorias y campeonatos, es cuestión de cómo manejas la ecuación y el grupo. Tenemos que ser más inteligentes, pero lo seremos. Todos son corredores, tenemos la misma sangre. No es un ningún problema», añade.
Para finalizar, Boullier asegura que en McLaren siguen trabajando para mejorar los aspectos que corresponden al equipo humano, como pueden ser los pit-stop, pero tampoco se olvidan de los principales aspectos del monoplaza, como el chasis y la unidad de potencia, que ya el próximo año llevará la marca de Renault.
«Ése es el ADN de las carreras. Has de mejorar siempre y en todos lados. Cuando el rendimiento de tu coche es bueno, pules tus pit-stops, pules el nivel psicológico del equipo para asegurarte de que eres una máquina preparada para ganar. Es ahí donde estamos», concluye el director del equipo McLaren.
