• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Eric Boullier: «En Brasil estamos probando diferentes aspectos que implementar en 2018»

      Eric Boullier: «En Brasil estamos probando diferentes aspectos que implementar en 2018»

      Ana Cristina García
      noviembre 11, 2017

      La penúltima cita de la temporada para la categoría reina del automovilismo ha llegado a Brasil. El país ofrece uno de los mejores circuitos y también uno de los climas más impredecibles de toda la temporada.

      La primera jornada de entrenamientos libres no fue demasiado favorable para el equipo McLaren. Vandoorne registraba problemas con el set-up de su monoplaza en los primeros libres, mientras que Alonso sufría con su motor en la segunda sesión. A pesar de todo, los dos monoplazas han rondado el top 10 y Eric Boullier, jefe del equipo de Woking, tiene fe en que sea una buena carrera para la escudería.

      «En general, no hemos tenido un día tan malo en las practicas libres. Definitivamente algo más está por llegar«, asegura el director de McLaren.

      Eric Boullier, asegura que toda la escudería tendrá que trasnochar, mejorando algunos aspectos del bólido, para que ambos pilotos de McLaren se encuentren satisfechos y puedan sumar puntos para la escudería que esta en la novena posición del campeonato de constructores.

      «Ninguno de los pilotos, tanto  Fernando Alonso como Stoffel Vandoorne,  terminó el día satisfecho con el equilibrio que el coche mostraba. Tendremos una noche larga buscando mejorarlo. Fernando tuvo un problema en las segundas prácticas, que además retraso su progreso»,comenta Boullier.

      El clima de Brasil, pronosticaba una lluvia llegando a Interlagos para la tarde del viernes, lista para detener el avance feroz de los monoplazas a lo largo del trazado. Por lo que tanto los pilotos, como las escuderías estaban a la expectativa de este suceso, el cual podía alterar el programa del fin de semana.

      «Con la amenaza de lluvia que había pronosticada para esta tarde, estábamos preparados para centrarnos en el programa del día, en caso de que realmente llegara. Para nuestra suerte, la meteorología no nos ha afectado y pudimos tener una sesión bastante ocupada, probando algunos aspectos que implementar para 2018″,finalizó Eric Boullier.

      Cabe recordar, que la escudería británica finalizó relaciones con Honda y estableció una nueva alianza junto al fabricante francés Renault, para que le subministrara motores en 2018. Por lo que para la siguiente temporada, el equipo anaranjado no contará solo con un nuevo motor, si no también con un coche mejorado, listos para volver a la cima.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Charles Leclerc: «Mi experiencia y confianza ha ido aumentando durante las últimas semanas»
      Analizamos al detalle el Autódromo José Carlos Pace, sede del GP de Brasil
      Artículo anterior
      Analizamos al detalle el Autódromo José Carlos Pace, sede del GP de Brasil

      Ana Cristina García

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Pérez enciende las calles de la CDMX con un histórico show run junto a Cadillac F1 Team
      • Cadillac no asegura la continuidad de Valtteri Bottas en el equipo en 2027
      • Audi se refuerza fichando a un ex de Mercedes y anuncia un nuevo CEO para su división de motores
      • Fernando Alonso lucirá un llamativo casco especial en el GP de México
      • McLaren estrena una nueva decoración diseñada por aficionados para el GP de México

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.