El equipo Haas empieza con mal pie su andadura el Gran Premio de Singapur
Con una alineación de pilotos diferente para la primera sesión de entrenamientos libres, el equipo Haas afrontaba la primera jornada de un Gran Premio de Singapur que se plantea complicado para los norteamericanos, puesto que su monoplaza no se adapta muy bien a las características de la pista urbana de Marina Bay. La aerodinámica del monoplaza norteamericano no es la mas completa de la parrilla y es por ello que el Haas sufrirá en las calles de Singapur.
Y esto mismo ha explicado Romain Grosjean. El piloto francés ha tenido la oportunidad de ser quien ha podido disputar las dos sesiones de libres de la jornada de hoy y ha explicado que el equipo debería hacer un gran progreso de cara a mañana para situar a los dos monoplazas norteamericanos en las primeras posiciones.
«Fue un día difícil», asegura. «Singapur es un desafío en sí mismo, para la mecánica, los pilotos y los coches, con el calor y la humedad. Sufrimos todo el día para sacar lo mejor del coche. Creo que hemos hecho algunos progresos con respecto al comportamiento de la parte trasera del coche, pero todavía tenemos que mejorar. En los circuitos urbanos como Mónaco, estamos en problemas con el morro del coche, pero luego encontramos una solución en la calificación. No sentía mucho el morro», declara el francés tras la jornada.
Por otro lado, Antonio Giovinazzi, quien se ha subido al monoplaza americano en la primera tanda de libres tras sustituir al piloto danés del equipo, Kevin Magnussen, se ha mostrado muy agradecido con la posibilidad que Haas y Ferrari le han dado en este Gran Premio. Para el italiano, conducir en la pista de Singapur ha sido una experiencia complicada, puesto que hacía más de un mes que no se subía al monoplaza.
«En primer lugar, quiero dar las gracias a Haas y Ferrari por esta oportunidad», asegura. «Fue una sesión importante para mí. La última vez que piloté el coche fue en agosto, así que volver al coche, en un circuito difícil como Singapur, fue una experiencia complicada, pero me gustó mucho esta pista», añade. Fue impresionante, estoy muy contento. Hice el mejor trabajo posible para el equipo. Hicimos todas las vueltas que pudimos, así que estoy muy contento con esta sesión. Por supuesto, no correr en Monza fue decepcionante, ya que fue la carrera delante de mis fans, pero al final, estoy muy contento de haber intercambiado Monza con esta pista, porque aprenderé un nuevo circuito y experimentaré una nueva experiencia», comenta el piloto italiano de Haas para finalizar.
Para la segunda sesión de entrenamientos libres del día, Kevin Magnussen ha recuperado el volante de su monoplaza y ha sido el encargado de pilotar el segundo Haas en dicha sesión. El piloto danés ha explicado que el ritmo no fue el mejor posible y que están lejos de las posiciones que quieren ocupar. Por ello, Magnussen ha explicado que deben seguir trabajando en el monoplaza para mejorar de cara al fin de semana.
«Por supuesto, el ritmo no fue bueno. Tenemos que trabajar en ello para ver si podemos encontrar más ritmo. De lo contrario, será difícil para nosotros este fin de semana. Creo que tenemos cosas por trabajar, solo tenemos que saber si esto será suficiente. Fue divertido conducir aquí, pero nuestra primera prioridad es ser competitivos», comenta Magnussen para finalizar.
