Enorme iusión en Honda y Aston Martin: «Estamos ante algo muy especial»
La temporada 2026 de la Fórmula 1 es una gran oportunidad para todos los equipos de la parrilla. Los nuevos motores tendrán mucho impacto en el potencial de los monoplazas del año que viene, que también cambiarán su aerodinámica, y uno de los proyectos en los que hay más miradas puestas es el de Aston Martin, que con Adrian Newey al frente del desarrollo del monoplaza y con Honda como nuevo motorista del equipo, tienen grandes ingredientes como para triunfar.
Aston Martin lo tiene todo y también dependerá únicamente de sí mismo, ya que desde 2026 dejan atrás el estatus de cliente para ser equipo de fábrica de Honda. Dejarán de trabajar con Mercedes por primera vez en su historia para pasar a ser un equipo prácticamente fabricante, una decisión que puede darle más visibilidad en el paddock a ambas estructuras, pero que sin duda conlleva algunos riesgos. No es poca cosa pasar de un ganador habitual como Red Bull a un equipo de mitad de tabla como Aston Martin, pero Honda confía en que la asociación impulse a ambas marcas y las informaciones que llegan desde el equipo británico son realmente esperanzadoras.
Una alianza que arranca en 2026 y que ilusiona a más no poder. Ambas partes lo tienen todo para cumplir el objetivo de ser campeones del mundo, pero es importante tener paciencia y darle tiempo al proyecto. Watanabe insiste en esa visión a largo plazo, pero no duda en mandar un mensaje de optimismo señalando de que están en «vísperas de algo muy especial».
«2026 es un año para asegurarnos de que la alianza que hemos creado entre Aston Martin y Honda está funcionando según lo planeado, es un equipo integrado. Necesitamos asegurarnos de que tenemos los valores que buscamos y que podemos conseguir nuestros objetivos de rendimiento. Lo que no podemos predecir, está fuera de nuestro control, son nuestros rivales. A largo plazo, el objetivo de esta unión y la definición de éxito es ganar el Mundial. Es importante tener una visión a largo plazo de esto, hay mucha pasión y calidad en el campus de Aston Martin y Honda tiene las habilidades para producir unidades de potencia ganadoras y tenemos el potencial para ser exitosos en Fórmula 1, no sólo en 2026, también 2027, 2028 y más adelante. Estamos en vísperas de algo muy especial», comenta el presidente de HRC, Koji Watanabe.
«Creo que Honda no puede vivir sin Fórmula 1. Mirando específicamente a la tecnología, los cambios en la unidad de potencia para 2026 fueron un factor en nuestra decisión de volver a este deporte. Es un 50/50 entre el motor de combustión interna y el motor eléctrico, con este último pasando de 120 kilovatios a 350. También tenemos combustible sostenible y esto está mucho más en línea con la filosofía de Honda», añade.
