En Porsche fechan su posible llegada a la Fórmula 1 en 2021
La decisión tomada por parte del equipo Porsche de terminar con su contrato en el Mundial de Resistencia para comenzar un nuevo proyecto en la Fórmula E, ha supuesto una bomba que nadie se esperaba. Pero si algo tenemos claro es que en la industria automovilística los tiempos cambian y la evolución es constante. La llegada de los coches eléctricos parece ser irreversible y esto traerá consecuencias inevitables para las grandes marcas y sus políticas deportivas.
Precisamente, por dicha razón, Michael Steiner, miembro de la junta ejecutiva para la investigación y el desarrollo de Porsche tiene claro el objetivo de la marca, poniendo la vista en su proyecto «Misión E» que no es otra que llevar la tecnología de los coches eléctricos a sus deportivos de calle.
Por ello, tener éxito en una categoría como es la Fórmula E representa un factor importante, ya que contará con un gran desarrollo en esta categoría para que el trabajo en la implantación de la tecnología en sus coches de calle sea más fácil.
Sin embargo, no es el único fabricante que ha decidido comenzar una aventura en la Fórmula E. Renault, Jaguar, Mahindra, Audi y BMW ya tienen sus proyectos en funcionamiento en la Fórmula E, mientras que Mercedes llegará para la temporada 2019/2020.
Si hay algo que no podemos negar es que la categoría eléctrica llama mucho la atención de fabricantes como la del Grupo Chrysler Fiat, Toyota, Nissan, Ford y Honda, quienes siguen la evolución de la Fórmula E, categoría en la que en su quinta edición contará con unos coches de aspecto más futuristas y baterías más eficientes.
Por otra parte el desarrollo de coches eléctricos no es lo único que esta en mente de Porsche, ya que desde el departamento de investigación de la marca en Weissach, creen que pueden llegar a contar con una eficiencia suficiente para poder ser competitivos en categorías como la Fórmula 1 durante la temporada 2021.
