Emerson Fittipaldi: «McLaren-Honda estará de vuelta para escribir la historia»
Ex el piloto de Fórmula 1, Emerson Fittipaldi, ha afirmado en declaraciones antes del comienzo de la tercera prueba del mundial que es cuestión de tiempo que McLaren-Honda vuelva a ser competitivo tal y como lo hizo en el pasado.
Nos acercamos al Gran Premio de China, en el circuito de Shanghái, un trazado completo con curvas rápidas y lentas, pero sobre todo con una de las rectas más largas de la temporada, cuya longitud es más de un kilómetro de distancia. Un circuito de motor con baja carga aerodinámica, duro con los frenos, y estratégico con la nueva normativa de elección de neumáticos.
El ganador de los mundiales de 1972 y 1974 con el equipo Lotus y McLaren respectivamente, Emerson Fittipaldi, ha tenido unas palabras para hablar sobre el circuito de Shanghái, afirmando que es uno de los más completos de la temporada.
«Estamos hablando de un circuito completo. Hay dos rectas muy largas donde se activa el DRS, rápidas y curvas lentas donde es fácil adelantar,» decía el piloto brasileño.
Además, ha hablado sobre equipos como Williams y McLaren. De este último, explica que el motor Honda ha realizado una gran mejora con respecto al año pasado, y que es cuestión de tiempo que los de Woking vuelvan a estar en lo más alto del podio.
«El equipo McLaren, sin duda, ha realizado un buen progreso en el motor Honda. Tenga en cuenta que en China hay dos largas rectas y se requiere una gran cantidad de energía. Sin embargo, el circuito también ofrece la posibilidad de aprovechar el chasis y la aerodinámica, por lo que es posible recuperar parte del tiempo perdido en las rectas. McLaren, en términos de chasis y de aerodinámica, está muy cerca de los más fuertes. La unidad de potencia parece haber mejorado, pero es evidente que no está en los niveles de Mercedes o Ferrari. Queda entonces el problema de fiabilidad. Creo que es sólo cuestión de tiempo, tarde o temprano, estoy seguro de McLaren y Honda estarán de vuelta otra vez para escribir la historia», explicaba Fittipaldi sobre los de Woking.
Finalmente, Emerson Fittipaldi ha terminado con unas palabras para el equipo Williams y sobre el bajo rendimiento que está mostrando el FW38 en las pruebas iniciales del mundial. Los de la sede en Grove introdujeron algunas mejoras en Bahrein pero parece que no dieron los resultados apropiados.
«Creo que la nueva ala y el paquete aerodinámico fue probado sólo en el coche de Felipe Massa, por desgracia, no surgió efecto en carrera a causa de la estrategia de la elección de neumáticos. Felipe comenzó muy bien, pero la estrategia le arruinó la carrera,. El fin de semana de Shanghai debe ser mejor que el de Sakhir», finaliza el ex piloto brasileño, Emerson Fittipaldi.
