Elevan las expectativas de Aston Martin: «El AMR25 parece prometedor»
La temporada 2024 de Aston Martin ha sido realmente negativa con un monoplaza que ha supuesto un paso hacia atrás notable en comparación a lo que consiguieron en 2023. A pesar de que han repetido el puesto en el que han terminado en la clasificación de constructores, la cantidad de puntos y sobre todo, los éxitos cosechados no han sido comparables con los de la pasada temporada, algo que evidencia problemas en Aston Martin.
Los británicos han tenido problemas para desarrollar un AMR24 que ha supuesto un paso hacia atrás notable para el equipo y esperan que haya sido un punto de inflexión para una estructura que ha puesto toda la carne en el asador de cara al futuro. Nuevas instalaciones, personal de primer nivel y tecnología de vanguardia se unen para intentar hacer de Aston Martin un equipo ganador, algo que esperan que se note a partir de 2025 con el nuevo monoplaza, el AMR25, el cual ya eleva las expectativas del equipo.
«Cuando miro el panorama general, las cosas van bien. El AMR25 parece prometedor en el túnel de viento; hemos logrado tentar a algunas de las mentes más brillantes del deporte, como Andy Cowell, Adrian Newey y Enrico Cardile, para que se unan a nuestro equipo. Tengo muchas ganas de empezar. Con Enrico, estamos adquiriendo una enorme experiencia en la dirección y liderazgo de una organización técnica; con Adrian, se obtiene una enorme cantidad de creatividad y conocimiento integral del vehículo. El nuevo simulador y el túnel de viento tienen potencial para cambiar las reglas del juego. El túnel de viento de Mercedes es excelente, pero tener tu propio túnel en el lugar lleva las cosas a otro nivel, más aún cuando ese túnel va a ser el más avanzado técnicamente y representará un nuevo punto de referencia», comenta Mike Krack.
