• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » El Williams FW14B con el que Nigel Mansell fue campeón será subastado

      El Williams FW14B con el que Nigel Mansell fue campeón será subastado

      José Luna Hernández
      febrero 8, 2019
      El Williams FW14B con el que Nigel Mansell fue campeón será subastado

      El Williams FW14B con el que Nigel Mansell compitió y fue campeón durante la temporada 1992, está buscando dueño. Se pondrá en venta a través de la casa de subastas Bonhams durante el Festival de la Velocidad de Goodwood el próximo 5 de julio de este año.

      Si bien es cierto, es un coche que no está al alcance de cualquier bolsillo ya que se estima su precio ronde los 3,5 millones de euros. El FW14B que será subastado sirvió a Nigel Mansell para ganar cinco de las nueve victorias en aquel campeonato. Cabe resaltar, que este auto estuvo parado mucho tiempo debido a lo complejo que es su sistema electrónico, suspensión activa y control de tracción. Fue hasta el pasado mes de mayo de 2017 en Silverstone, durante la celebración de los 40 años de la escudería Williams que este monoplaza volvió a ver la luz.

      La subasta será realizada por la prestigiosa empresa británica Bonhams, su director, Mark Osborne, asegura que se trata de una pieza que significa mucho para la escudería Williams y la historia de la Fórmula 1, ya que fue diseño por uno de los ingenieros más prestigiosos de la máxima categoría, Adrian Newey. El FW14B fue diseñado por Adrian Newey, él se encargó de la aerodinámica, el monoplaza tiene un motor V10 de 3.5 litros Renault, suspensión hidráulica activa, control de tracción y cambio de levas.

      «Es realmente tan bueno como parece. Este coche contribuyó más al campeonato de 1992 que cualquier otro. El hecho de que fue un gran proyecto de Adrian Newey, y él todavía es tan relevante hoy como lo era en aquella época, significa que es uno de los más importantes coches de todos los tiempos en entrar al mercado», señala Osborne.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El promotor del GP de Canadá suaviza las tensiones con Liberty Media
      Siguiente artículo
      El promotor del GP de Canadá suaviza las tensiones con Liberty Media
      Haas F1, sobre Alfa Romeo Racing: "Nos respetan y nosotros los respetamos"
      Artículo anterior
      Haas F1, sobre Alfa Romeo Racing: «Nos respetan y nosotros los respetamos»

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.