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      Home»Motor » Fórmula E » El promotor de la Fórmula E quiere para 2019 el trazado Gran Prix de Montecarlo

      El promotor de la Fórmula E quiere para 2019 el trazado Gran Prix de Montecarlo

      Nicolás Lafuente
      marzo 6, 2018
      El promotor de la Fórmula E quiere para 2019 el trazado Gran Prix de Montecarlo

      La Fórmula E para la temporada 2019/2020 traerá consigo muchos cambios, como por ejemplo la inclusión de la segunda generación de los monoplazas: el Spark SRT-05E que brindará disputar todo un e-Prix sin la necesidad de cambiar a un segundo coche por falta de energía en las baterías. Pero la otra sorpresa podría ser que la categoría corriese en el circuito completo de Montercalo, aquél que se utiliza para la Fórmula 1.

      La Fórmula E visita las angostas calles del circuito de Montercalo una vez cada dos años, pero según declaraciones de Alejandro Agag recogidas por e-Racing365, este mismo estaría interesado en que la categoría corra en el trazado que lo hace la máxima categoría del automovilismo. Esta idea no solo tendría el visto bueno del Príncipe Alberto, quien en más de una oportunidad se mostró a favor del cuidado del medioambiente, sino que además este proyecto es del agrado del resto que conforma el paddock. Por su parte, hasta el momento solo se corrió en un trazado reducido, pero esto cambiaría a partir del año que viene.

      El motivo principal por el que se corría en en trazado más corto que el original era porque los monoplazas de la primera generación no parecían tener el alcance necesario en su autonomía. Sin embargo, con la llegada de los nuevos coches, el circuito corto podría quedar demasiado chico. Esa es una de las principales razones por el cual se quiere correr en el tramo completo del Principado como lo hace la Fórmula 1. Por su parte, los pilotos que ya han tenido la oportunidad de manejar en el Gran Premio de Mónaco dijeron estar absolutamente a favor del respectivo cambio debido a lo que significa y al espectáculo que llegaría a brindar en carrera. Cabe mencionar que no es mentira que la FIA, en más de un caso ha querido diferenciar la categoría eléctrica de la máxima, por eso mismo puede que el circuito no sea idéntico al original.

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      Nicolás Lafuente

      Periodista. Amante del Automovilismo. "Siempre hay que tratar de ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" (Juan Manuel Fangio)

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