El objetivo de Sauber en 2017, estar en la zona media de la parrilla
En el pasado Gran Premio de España el equipo Sauber ha conseguido los primeros puntos de la temporada, consiguiendo Pascal Wehrlein una octava posición muy meritoria. Monisha Kaltenborn, jefa del equipo Sauber, ha comentado varios aspectos sobre cómo su equipo ha empezado la temporada y por supuesto, también ha hablado sobre Honda, ya que estos les suministrarán los motores a partir del año que viene.
Monisha Kaltenborn ha hecho unas declaraciones para la página web oficial de la Fórmula 1, comentando que esperaban más al principio de esta temporada y esperan conseguir su objetivo antes del final de la campaña, que no es otro que estar en la zona media de la parrilla.
«Los puntos conseguidos en Barcelona son buenos, pero no nos vayamos a engañar, esperábamos más en este inicio de temporada. Nuestro objetivo de aquí al final de la temporada es situarnos en la zona media de la parrilla y lo conseguiremos, ya que rendirse no está en nuestro ADN», comenta Monisha Kaltenborn.
Este año, el equipo Sauber está corriendo con el motor Ferrari de 2016 y esto puede provocar que estén más atrás conforme avance la temporada debido a que los otros equipos podrán mejorar sus motores de última especificación. Monisha Kaltenborn espera que el coche fuese aerodinámicamente hablando mucho mejor, pero no han podido lograr eso. Para Mónaco, esperan introducir nuevas partes del chasis que les suponga una mejora de rendimiento del coche.
El pasado 30 de abril saltó la noticia de que Honda suministraría motores a Sauber a partir del 2018. Esta noticia llamó mucho la atención en el paddock debido a la falta de fiabilidad que está mostrando el motor japonés en este inicio de temporada. La jefa de equipo de Sauber no está preocupada por la falta de fiabilidad del motor y espera que el año que viene Honda le entregue un motor con potencial y fiabilidad como le han prometido.
«Honda está absolutamente comprometido con el deporte y en mejorar su motor y tenemos toda la confianza en las conversaciones que tuvimos que Honda superará sus problemas», afirma Monisha Kaltenborn.
Con respecto a sus pilotos, Monisha Kaltenborn ha declarado que aún es pronto para realizar un juicio de ellos, ya que Pascal Wehrlein sólo lleva tres carreras disputadas en Bahréin, Rusia y España. Las dos primeras tuvo que ausentarse debido al accidente que tuvo en la Carrera de los Campeones, por lo que lo sustituyó Antonio Giovinazzi, quien hizo un buen Gran Premio de Australia pero en China no tuvo tanta suerte al tener un incidente en dos ocasiones en el fin de semana. Respecto a Pascal Wehrlein, el piloto alemán desde su vuelta ha conseguido realizar grandes carreras, consiguiendo quedar en octava posición en España, demostrando a todo el mundo que esta preparado físicamente para correr en la Fórmula 1.
«Desde el primer momento hemos anticipado que llevará tiempo [con el caso de Wehrlein], ya que estos son coches muy exigentes físicamente y si pierdes el entrenamiento, esto no vuelve de la noche a la mañana. Así que hemos estado preparados para eso y estamos más o menos de vuelta donde debemos estar con él en términos de su situación física; y su octava posición el fin de semana pasado lo demostró. Con Antonio Giovinazzi, me sentí muy mal por él, ya que realmente quería hacer un buen trabajo. En Australia fue tan impresionante. En China fue desafortunado que estrellara el coche dos veces, y que definitivamente no es un momento en el que deseas pensar. Fue un fin de semana costoso, ya que preferiría gastar dinero en el desarrollo y no en la reconstrucción de un coche. Realmente hacer un buen juicio, sería justo que lo hagamos cuando podamos darles la base correcta», finaliza.
